Mijn volvo 340 (Special) 1983

Ik ben net zoals Andre Minet en de Clements uit Gastel ook benaderd geweest voor die rechter deur. Andre en ik hadden al een vermoeden dat het om deze auto zou kunnen gaan, had ie toch gelijk.

Gisteren weer effe gaan kijken bij mijn auto'tje. Hij is nu spuitklaar en de grondlak zal er dan ook vandaag op gedpoten worden. Aangezien ik niet op school zit te (leren) geen tijd om wat foto's te uploaden maar die komen voor/in het weekend online. effe geduld nog.

Zoals afgesproken de Update: Plamuren en Schuren.

En dan hebben deze nog. Voor het gerainde oog,,, De spijltjes komen er gewoon weer in terug!!!! Hiervoor heb ik inmiddels een veel te hoge rekening voor gekregen. ZORG DAT JE DEUR HARD BLIJFT!!!!

Als iedereen in zijn leven 1 keer zo'n project doet, dan zijn er veel auto's gered en hoeven we niet zo veel te importeren (goed voor de handelsbalans) en hoeft er niet zo veel geproduceerd te worden (goed voor het milieu).

Dit ziet er super en verstandig uit.

Erik, je eerste klant is er al
Dit ziet er veelbelovend uit, er wordt zeer grondig aan gewerkt, erg mooi! :y:

Ik kan het anders helaas op dit moment effe niet aanraden aan andere. Vandaag weer effe een "kleine" financiele tegenslag gehad! Hellaas word er misbruik gemaakt al je je auto netjes wil krijgen.. Maar mooi word hij zeker.

Ik ken dat gevoel, Vincent, maar het kost die mensen ook een hoop werk om het netjes te maken.
Het is niet 1,2,3, uit het rek te pakken, deze onderdelen, en arbeid kost tijd en tijd = geld in NL.

Eigenlijk ben ik ook best een beetje jaloers, ik heb een DAF of Volvo nog nooit zo grondig laten aanpakken als jij dat doet.
Ik deed het meestal zelf en dan ook nog vaak deels.
Dit is in ??n keer en dat heb ik alleen nog bij de Rekord gedaan.
Hoewel me dat wel veel kopzorgen geeft, dus ik doe het ook nooit weer.

Mag dus wel even gezegd worden, dat je HEEEEL erg goed bezig bent!
Respect!

Je bent inderdaad heel goed bezig. Kost wat, maar dan heb je ook wat

Mag hopen dat je deze wagen wel binnen gaat stallen?! Is het trouwens niet mogelijk om je auto nu te laten galvaniseren?

Galvaniseren gaat niet zo goed bij carrosserie-werk.
Elektrolytisch misschien wel, maar dan heb je nog steeds de nadelen van het zuur dat in de naden kruipt.
Er zijn altijd verschillende meningen over, maar roest kun je gewoon nooit voorkomen, vooral niet bij dit soort oud plaatwerk.
De kwaliteit is gewoon heel anders dan het hedendaagse plaatwerk.
Ik hoor wel vaak, dat mensen tegenwoordig hun auto in Groningen laten onderdompelen in een zuurbad en vervolgens geheel in de epoxy laten spuiten.