Volvo 360 GLS 1985

Lekker bezig Joris!

Hij vonkt, hij krijgt benzine, hij ontsteekt op tijd maar hij loopt nog niet..

Beetje vervelend maar we komen er wel

Vonkt....maar is die vonk ook sterk genoeg?
Heb dat laatst ook aan de hand gehad. Nadat de rotor de geest had gegeven kreeg ik m met geen mogelijkheid aan de praat.4 nieuwe bougie's en lopen bij de eerste slag!

Hij loopt nu! alleen de drukgroep loopt aan tegen het koppelingshuis.. Hoe dat nou weer kan.. Gebruik gewoon een 240 vliegwiel met de 360 drukgroep en koppelingsplaat

Heb je de inbusboutjes of 6kantjes gebruikt voor de drukgroep?

AvdAkker;223090 schreef : Heb je de inbusboutjes of 6kantjes gebruikt voor de drukgroep?

De zeskantjes, speciaal nog op gelet omdat de inbusboutjes aan kunnen lopen!

Langs de hele rand van de drukgroep heeft ie slijpsporen, hij loopt dus heel erg aan helaas

Het 60-2 vliegwiel is ongeveer 3/4mm hoger dan het originele vliegwiel, het steekt dus ook verder het koppelingshuis in.. maar bij al die turbo ombouw projecten heb ik nog nooit gezien dat de drukgroep aanliep

Ik heb er wat foto's van gemaakt. Laatste foto geeft wel aardig de vervelende situatie weer

Ik heb bij mijn auto gewoon het vliegwiel en drukgroep van de 360 gebruikt....

Kom je met de originele drukgroep die bij het vliegwiel hoot niet uit?

Hij doet het!!!

Vandaag blok er weer uit gehaald, en de schade bekeken


Toen de 360 drukgroep vergeleken met de 240 drukgroep




De 360 drukgroep (de linker) is aan de rand veel hoger dan de 240 drukgroep, heb nu de andere drukgroep er op zitten en er loopt niks meer aan! Morgen en in het weekend maar even de bekabeling netjes verwerken en het snelheidssignaal aansluiten en dan een echt rondje rijden!

Mooi!
Ben benieuwd

Lijkt mee te vallen met de schade....