Project 340 Winner, koppakking en revisie blok

Ik geloof dat ze wel ergens in mijn eigen topic beschreven zijn, lees het mss maar is na, want is over de koppakking vervangen en de fouten die ik gemaakt heb... Ik moet het binnenkort zelf nog eens overdoen, want mijn kop bleek achteraf toch gescheurd te zijn, want nu staat hij nog steeds met een lekke kop te wachten op herstelling!

Kijk voor de aanhaalmomenten op pagina 4 bij een post van Wouter en daarna van Erickb... De waarden die Vermillion opgeeft, liggen echt overdreven hoog! Aantrekken in 2 stadia is meer dan voldoende!

dankjewel
hier kom ik al een heel eind mee..
altijd afpersen als je denkt dat je pakking lek is..
kan je een boel dubbel werk besparen
morgen er maar eens afhalen, afpersen en pakkingen bestellen

Vermilion;160123 schreef : Cylinder head bolts:
Stage 1: 30 NM
Stage 2: 70 NM
Stage 3(after 3mins wait): 20NM
Stage 4: Tighten a further 123 +- 2 (geen NM denk ik)

mijn god, wat een bullshit zeg:wtf2: het is ook niet voor niets the Haynes book of lies:D

idd, 1e fase 30Nm; 2e fase 60Nm en klaar. beginnen bij de bout die het dichtste bij de verdeler is, en dan vanuit het hart met de klok mee alles vast zetten

Zoidberg;160159 schreef : dankjewel
hier kom ik al een heel eind mee..
altijd afpersen als je denkt dat je pakking lek is..
kan je een boel dubbel werk besparen
morgen er maar eens afhalen, afpersen en pakkingen bestellen

Achteraf gezien was het mss beter geweest ja, maar wat wil je, ik wou niet teveel geld besteden aan een auto van 100 euro!

De koppakkingen heb ik met hopen liggen, heb in het verleden is een garage mogen plunderen, dus op die pakking zal het niet aankomen!
Ik zal het in ieder geval ook nog eens opnieuw moeten doen!

Hier gaat het topci na een lange onderbreking verder

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=6392&page=2