snap niet waarom je alles verwijderd want Alex heeft zeker wel een punt. het is opzich een vrij simpel onderdeel maar er zitten aardig wat eisen aan (300Nm koppel kunnen houden; trillingsvrij tot 7000rpm etc). dat een constructie/staalbedrijf liever spline vertanding in PB-staal trekt als in S52 dat naderhand nog gehard moet worden is ook een zekerheid. eisenpakket van het onderdeel zal je dus zelf voor moeten leggen, is zeker niet iets waar het bedrijf direct rekening mee gaat houden. mooie koppelstukjes is 1 ding, als ze na 10x optrekken al doldraaien heb je er nog niets aan.
zo de 360 rijd weer met een nieuw koppelstuk en nwe apk /
schokbrekers en kleppen gesteld en een lekkende kachelkraan vervangen
nu nog in de bouwvak blok eruit koppeling vervangen ,en dan hebben we de echt grote klussen wel ff gehad.
