De tweede!

een 440?

Verkoper is wel heel bescheiden hoor, want er zit toch echt een 1.7 in met (jawel) 87 pk! Alleen is die 1.6 een injectie en deze 1.7 niet.

Tsja, wat moet ik verder over een 440 zeggen... ik vind het kwalitatief geen verbetering ten opzichte van een 340. Integendeel.

AvdAkker;72409 schreef : persoonlijk, zou ik wel eerst carburateur reviseren;
en dan de koppeling vervangen

en daarna gewoon rijden en het olieverbruik in de gaten gaan houden, over 10.000km nog een compressietest en dat vergelijken met die van afgelopen week:).

Caburateur reviseren wilde ik in ieder geval v??r de zomer laten doen (er is inderdaad helem??l geen haast mee:)) en dat motortje...
als het kan de zomer van 2010.
Als dat niet kan => 440 rijden tot het blokje weer fris is.

Ach Joost, je hebt nog wel ff de tijd om het een en ander te doen, dat scheelt.

Zeker wel, maar een koppeling vervangen, motorrevisie en een restauratie kosten de nodige centjes:)

Maar dat zie ik tegen die tijd wel, eerst maar es zien dat ik mijn diploma haal.

zet voorlopig motorrevisie nog maar even tussen haakjes:P first the clutch & the carb;)

Kun je dan niet beter een ruilmotor erin leggen? Of anders een motor van een later type 340? Dan heb je een betere motor en kost het minder.

heb ik joost ook al gezegd:D maar hij wil liever deze setup behouden, de weber 93 en een b14.2.

ik denk overigens, dat met een gereviseerde carb en een nieuwe koppeling het beesje weer prima te rijden (en betrouwbaar) is.

Geen B14.4 of B14.3 erin. Dan verdwijnen alle eigenaardigheden en het doet afbreuk aan de originaliteit.

Nee, ik ga lekker sparen voor een revisie van dit blokje. Waarschijnlijk zal ik 1 van de eersten zijn die dat doet met een B14.2.

Grote woorden allemaal besef ik me nu, een restauratie van de 343 is niet eens nodig. Alleen de dorpel en de deur:humor:

De carburateur mag nog voor de zomer gereviseerd worden, ??n keer raden door wie:D
Koppeling komt ook, leuk klusje voor de zomer. Wel leuk, de koppeling koppelt nog als het pedaal al los is:)

weber 93.... ROMMEL

(met zo'n grote extra luchtschroef)