Winner Special Tjeerd

Wegmisbruikers

Maar volgens mij heb je gelijk!

ja... ik heb ook een hekel aan wegmisbruikers.... maar dan die bermtoeristen!

Dat zijn toch meestal bermnaturisten.......:no:

Ik vind de combinatie met stadslicht raar staan. :crazy2:Waarschijnlijk mag je wel meer dan 2 stadslichten voeren, maar of je daarmee een batterij lampjes voor op de auto mag hebben is voor mij de vraag. Ik zie namelijk vaak vrachtwagens waarbij de verlichting uit meer dan vier lampen bestaat.

maar die lampen staan altijd wel op stadslicht stand, lichte gloei, amper licht productie.... totdat ze een bekende zien en dan krijg je ineens 24 lampen ala 100 watt ps. in je gezicht geblazen.

mistlampen zijn breedstralers, en dat is weer n?t iets anders dan v?rstralers :+

en wat NOG weer iets anders is, zijn de zogenaamde daglichtlampen, dit zijn speciale 21 watt lampjes die bedoeld zijn om overdag te voeren. Deze mogen alleen overdag gebruikt worden als er op het glas de letters RL ingegoten staan (Running Lights)


Breedstralers mogen alleen gebruikt worden als het zicht bijv. door mist MINDER DAN 50 METER is. Theoretisch dus eigenlijk nooit, bij zulke zware mist moet je gewoon stapvoets gaan rijden...

Door de ribbelstructuur van het glas verspreiden deze lampen het licht over een grote breedte, dichtbij de auto.

Ik gebruik ze zelf veel in het buitengebied om bij nacht makkelijker huisnummers te kunnen lezen op brievenbussen etc.


Verstralers hebben niet die ribbels, en ook een andere vorm van reflector. Daardoor verlichten ze nauwelijks dichtbij de auto maar enkel r?cht vooruit (in de richting waarop ze gemonteerd staan)

Voor auto's waar in principe al een goed grootlicht op zit, kan het nuttig zijn om ze een beetje loenzend te monteren, zodat je lichtveld bij grootlicht wat breder wordt.

Je mag ze overigens alleen aandoen samen met het grootlicht, en gebruik van grootlicht is natuurlijk ook zwaar beperkt (snachts, buiten bebouwde kom, geen overlast andere weggebruikers waaronder ook fietsers, etc)

tot voor 2 jaar geleden moest er zelfs bij de APK gecontroleerd worden of verstralers toch niet konden branden zonder ingeschakeld grootlicht. Tegenwoordig wordt dat niet meer gecheckt, maar je mag ze nog steeds niet zonder grootlicht gebruiken.

gr. Wouter

haha doe jij dat ook al wouter? met de taxi zekers? lekker door de straten en nr's lezen met de mistlampen.
maar ik vind t wel een mooie combi op een 360 zo hoor, mistlampen gewone lampen en hella grill.
ben er zelf met de bmw ook erg tevreden mee gewoon licht, groot licht in een apparte lamp en dan de mistlampen. nu nog verstralers en dan kun je midden in de nacht ook een batterij aan licht opengooien

Weer een kleine update, want de lampen zitten er inmiddels 'definitief' in. Ik heb een aluminiumprofiel achter de grill gemonteerd waar de beide lampen aan vast zitten. Het alu profiel zit weer vast aan het middelste bevestigingspunt aan de bovenkant van de grill.

En nog maar een foto, want die zegt meer dan een blaatverhaal yeehaa!



Sjongejonge, geeft een gezonde bak licht zeg Heb er gisteren een lange rit mee door het donker gemaakt, en het is echt duidelijk meer licht dan groot licht alleen.

Dat ziet er goed uit. Af en toe echt wel nodig in Nederland.

Thanks! Ja in de stad heb je er niet zo heel veel aan, al valt een grootlicht signaal wel een stuk beter op nu Maar buiten de bebouwde kom kwam het me gisteren al meerdere keren prima van pas: regen en slechte belijning komen ook in Nederland best vaak voor, daar hoef je niet voor naar Zweden Ik heb het relais aan het grootlicht gekoppeld, de lampen kunnen dus alleen aan als het grootlicht brandt. Ik heb er nog wel een schakelaar tussen gezet (bij de versnellingspook) zodat ik ze wel uit kan laten als ik dat wil.

Maar ik geef toe dat het ook wel een beetje de bedoeling was om de neus een iets stoerder aanzien te geven bij daglicht

Volgens mij hoort het zo dat verstralers alleen aangaan bij groot licht, althans bij m'n 360 zit dat ook zo geschakelt.