Aankooptips

Al het hele weekend op zoek naar een auto voor woon- werkverkeer voor niet veel geld. Wat is dat moeilijk zeg...

Nu maar een 360 proberen te regelen, dan kan ik legitiem posten op dit forum

een 340 regelen is een stuk makkelijker Robin, daar zijn er nog ca 6x meer van. en als je er een neemt van na 87 zijn ze nog ruim e500 goedkoper ook

Bedankt Anjo. Ik heb nu al een stuk meer gevonden inderdaad. Zijn er buiten de bekende roestplekken (wielkassen, dorpels & balk voor) nog dingen waar ik op moet letten?

Ja newbie, sorry

check dit topic:
forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=1290

staan de meeste bekende plekken wel in woord & beeld weergegeven, technisch zijn het erg goede auto's, mits goed onderhouden. maar ook behoorlijk achterstallig onderhoud overleven de motoren makkelijk als alles even goed aangepakt wordt, is de auto ook gelijk een stuk betrouwbaarder:)

Ik kijk al een tijdje rond hier en het lijkt er inderdaad op dat roest het grootste (en vrijwel enige) probleem is. Maar is er nog verschil in de modellen (GL, DL, enz.) en motorblokken. De 1.4 wordt het meest aangeboden, maar de 1.7 zal toch wat vlotter rijden lijkt mij. Om dan over de 2.0 in de 360 nog niet te beginnen.

(is dit trouwens wel het goede topic? )

Ik heb een aantal berichten even verplaatst naar een willekeurig aanschaftips-topic. Dat jullie dezelfde voornaam hebben is toeval

L, DL, GL e.d. hebben niets met motortype te maken. Over motortypes en bijbehorende typische probleempjes zijn ook wel topics te vinden.

Ben je op zoek naar een vario of schakel?

De 1.4 is kort door de bocht betrouwbaarder dan de 1.7. Een 1.4 gaat nog steeds goed mee in het dagelijks verkeer, en een Variomatic is met optrekken ontzettend snel, maar is absoluut weer niet te vergelijken met een 2-liter.

Iedereen heeft ook z'n voorkeur, ik rij het liefst Vario of 2-liter, en er zijn hier ook leden die geen kwaad woord willen horen over hun 1700.

Als je es wat topics leest over de 1.4, 1.7 en 2.0 kom je er vanzelf wel achter wat je wilt, denk ik.

Prachtige naam heeft Mr. Rossum inderdaad .

Maar ik ben op zoek naar een handgeschakelde inderdaad. Maar ik weet dus niet of de 1.4 nog wel vooruit (of dwars) wil gaan. Alleen de 1.7 kom ik bijna niet tegen en een 360 is al helemaal lastig (heb er wel 1 op het oog, maar wacht nog op een reactie van de verkoper). En als ik jullie verhalen mag geloven is de 1.4 gewoon snel genoeg voor woon- werkverkeer.

Ik rijd momenteel in een Starlet 1.3, maar die weegt 777kg, dus dat scheelt toch bijna 300kg tov een 340.

Een 3 deurs handbak weegt 925 kg.

1.4 gaat prima met verkeer mee, nergens last van, met een vijfbak kun je heerlijk toeren op de snelweg. Dwars krijg je 'm ook wel met een beetje gooi en smijtwerk, doe dat dus alleen als het regent of sneeuwt. Voor woon- en werkverkeer zou ik behalve op roest ook echt op de technische staat letten en dan naast veiligheid (remmen) vooral ook ff kijken naar de carburateur, want achterstallig onderhoud levert al snel een slechtlopende/onzuinige motor op. Iedere dag al schuddend voor een stoplicht staan te wachten lijkt me geen pretje. Carburateurs zijn echter wel relatief eenvoudig te reviseren, dus mocht je daar geen afkeer van hebben, vergeet dat laatste advies.