Total loss?

Als er lakschade is, zorgen dat het niet gaat roesten onder die lak, dan kan je nog heel wat langer door met de wagen. (en roest preventie en een spuitbusje kunnen er dan vast wel af )

je hoort ten aller tijden het wrak op te kunnen vragen. zelfs wanneer hij technisch total los is. het is niet aan de verzekeraar om te bepalen of jij wel of niet 100.000 euro mag steken in een wrak met een dagwaarde van 25 cent. sommige auto's zijn nu eenmaal verzamelaars objecten of hebben een hoge emotionele waarde. wel mogen ze in enkele gevallen het kenteken vernietigen. dat is enkel wanneer de schade zo zwaar is dat zelfs na uitgebruide reparatie de auto te veel van zijn structurele integriteit verloren heeft. bijvoorbeeld wanneer de auto half in 2'en ligt.

Half in tweeen? of te wel in 4 stukken?

je moet in zulke gevallen naar de RDW om ooit weer op de weg te mogen.

de auto wordt dan grondig nagekeken (en vooral, of het chassisnummer niet overgezet is op een import om de BPM te omzeilen)

Volgens mij heb je ook inzage in het expertise-rapport.

De auto (zonder deuk) is getaxeerd op 3750 Euro terwijl de hoogste opkoper voor het wrak (met deuk) 1500 heeft geboden. De auto is dus economisch total loss verklaard en wij krijgen ruim 2000 uitgekeerd. Nou nog een beetje schappelijke uitdeukert in de buurt van Oss en we kunnen gratis op vakantie;)
Iemand met suggesties voor een goed schadebedrijf in de regio Oss?

Niet echt omgeving Oss, maar ook niet zo heel ver weg:

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=3888

Zeg hem maar dat ik je gestuurd heb.