Aan welke eisen te voldoen om een oldtimerverzekering af te kunnen sluiten?!

Een tijdje terug werd ik door Jean-Luc getipt om eens naar verzekeren als oldtimer/semi oldtimer te kijken bij de Europeesche.

Dat heb ik natuurlijk gedaan. Voor mijn 84er 340 zou dat volgens de rekenhulp op de site de helft goedkoper zijn dan nu bij Centraal beheer.
Bij een 360 idem.

Vreemd vind ik echter dat er nergens een minimale leeftijd aangegeven staat, ik ben immers 22 en nog geen 25 zoals vaak de bedoeling is. Een ander punt is dat ik nergens de vraag zie 1e auto/vervoer aanwezig?

Weet iemand hoe dit zit? Zie ik iets niet, is dit werkelijk zo makkelijk of is het inderdaad te mooi om waar te zijn?

eol.europeesche.nl/ebc/initKlassieker.do...nt_nummer=9934#ebc=1

Hier heb ik een aantal gegevens ingevuld, auto zou een 88er 360 kunnen zijn.

Net even met de Europeesche gebeld. Ze vertelden me dat een 1e auto een must is. Vreemd dat dit op de site nergens staat.

Semi-oldtimer (geen 1e auto nodig) kan dan waarschijnlijk alleen bij Diks, maar die ga ik jullie niet meer aanraden. Ik was de vorige keer nog vergeten te zeggen dat ze doodleuk geld bleven incasseren voor de oldtimerverzekering die zij nb zelf hadden opgezegd. En dan verontwaardigd doen als ik de incasso laat terugboeken.

Volvo 740TIC;72918 schreef : Net even met de Europeesche gebeld. Ze vertelden me dat een 1e auto een must is. Vreemd dat dit op de site nergens staat.

Ze willen gewoon premie opstrijken als ze nieuwe klanten aanmelden. :grr2:

Ik heb mn daily drivers gewoon als WA verzekerd gehad, altijd al. Ook al was de desbetreffende auto belasting vrij of niet. 't Gezijk wil ik er niet van hebben, bovendien bouw je soms geen no-claim op als je een oldtimer verzekering neemt.

Lucluc;72926 schreef : Ze willen gewoon premie opstrijken als ze nieuwe klanten aanmelden. :grr2:

..behalve de prijs, is de verzekering het zelfde als een reguliere WA ??? ..bedoel, als je schade maakt, krijg je dan de zelfde voorwaarden?

Lucluc;72925 schreef : Semi-oldtimer (geen 1e auto nodig) kan dan waarschijnlijk alleen bij Diks

GIO......


owja, minimaal 24jaar geldt voor alle oldtimer verzekeringen.

alternatieve strategie is de auto op naam van een van je ouders te zetten, op zijn naam te verzekeren, en jezelf opgeven als regelmatige bestuurder.

Toen ik jonger was dan 24 en 'maar' 1 auto had, heb ik op een gegeven moment mijn zoektocht naar een echte klassiekerverzekering ook gestaakt. Het aantal km's was daarnaast ook nog een struikelblok, ik rij namelijk minimaal 12000 km per jaar. Ik ben ze bijna allemaal langsgeweest en het kan gewoon niet onder 24 jaar, vaak gaan ze ook niet akkoord met wat Wouter voorstelt, want de regelmatige bestuurder zal in veel gevallen ook 24 jaar of ouder moeten zijn.

Inmiddels wel aantal jaren no-claim opgebouwd bij Univ? en met de bonus/malus regeling van GIO (aantrekkelijk tarief als je met je klassieker veel rijdt) en m'n binnenslaper is daar ook voor 7500km in het jaar oldtimer verzekert.

Wat mij opviel bij mijn zoektocht naar oldtimerverzekeringen is dat ze overal ongeveer evenveel premie rekenen, het varieert hooguit een tientje of 2 per jaar. De kosten voor ongevallen inzittendenverzekering worden vaak achterwege gelaten bij de online premieberekening, dus als je die ook nog wilt afsluiten, hou daar dan rekening mee.

Een oldtimerverkekering hoeft niet per se goedkoper te zijn.
Mijn 343 staat op naam van mijn vader, heeft 0 schadevrije jaren en is WA-verzekerd. Toch betaal ik zo'n 8 euro per maand.

Das geen geld!!! Ik betaal daar een veelvoud van.