[343] 2e handsje kopen

Precies.

Om concreet wat puntjes samen te vatten:

-Wielkastranden
-De "neus"
-Dorpels
-Rand onder de voorruit
-Kijk even goed onder de auto in hoeken en gaten. Ook vooral helemaal achteraan de auto: Voel met je vingers achter de plaat die onder de bumper zit en ga dan zover mogelijk omhoog langs die plaat. Die rand (moeilijk te zien) wil ook nogal eens roesten.

Probeer ook te luisteren wanneer de automaat 'opschakelt' of aangrijpt.

Heb je een fotootje van de auto?

Persoonlijk kijk ik altijd het eerste naar de hoekjes tussen veerpoten en schutbord, als je de motorlap opent.

Wil iemand hier voor 500 euro een perfecte 343 met lage km stand kopen en dan nog een hoop afdingen en bang zijn om groot onderhoud te krijgen?

Waar staat die 343? Want ik weet nog een heleboel mensen die die auto zonder afdingen willen kopen

Kijk op marktplaats. Er staan er genoeg op.

Hij vraagt er 950 voor en ben gister wezen kijken. Ik twijfel sterk, omdat hij zelf ook monteur is en hij aangaf:"nog nooit een sleutel aan geweest"......tja, dat is in mijn ogen twijfelachtig.

Voorzover ik kon zien geen roest ,maar de nieuw aangebrachte tectyl plakte nog steeds. Dorpels, voorbumper etc waren hard, maar toch ben ik achterdochtig door dat tectyl.

Daarnaast was de lak te mooi (zoals nieuw) en zat het blok helemaal onder de olie. Starten met choke (in deze tijd van het jaar?) maar wanneer hij warm is, sloeg hij meteen aan.

Ander punt van zorgen is dat wanneer eenmaal ingeschakeld de ruitenwissers niet meer uit willen (totdat je de auto van contact haalt); ik heb geen zin in elektrische problemen, ik heb daar nu echt geen tijd voor.

Al met al een aardige auto en geen roest kunnen vinden; bladveren, dorpels, scharnieren (deuren, achterklep, motorkap), maar toch een beetje een unheimisch gevoel (we kunne nallemaal het blok wel voor 500 km zodanig instellen dat hij blijft draaien).

Vermogen leek goed en de variomatic voelde solide aan; maar toch ben ik niet overtuigd, en 950 (afdingen naar 700) is voor mij op dit moment gewoon veel voor een "risico", ondanks dat het een mooie 343 is.

Heb gezegd vanavond nog te gaan kijken (tis bij Nijmegen in de buurt).

Deze? link.marktplaats.nl/188839503

Echt geen roest kunnen vinden? Dat is uniek. Maar op de foto's ziet ie er heel erg aardig uit. Ook de voorschermen nog behoorlijk.

Als je (nog) minder wilt betalen, dan mag je aardig wat roest verwachten. De koopjes zijn onderhand de wereld uit.

Heb zelf een 340 gekocht voor 600 euro zonder enige roest en alles werkte naar behoren (O.K. een choke kabel die gebroken was) Hij had alleen al een helf jaar niets meer gereden. Binnen twee maanden heb ik een waslijst van reparaties uitgevoerd, klein lijstje
waterpomp vervangen
koppakking vervangen (gelukkig zonder vlakken)
EMVK vervangen
Valse lucht van de carb. opgelost
vario riem geknapt en vervangen
1 "schijf" van de vario eraf gelopen
startrelais maakte kortsluiting dus ook startmotor kapot gelopen
Dynamo ingelopen en vervangen

En echt hij leek erg goed, je weet dus maar nooit, maar op de sloop kosten onderdelen niets en als je 1 rechter hand hebt kun je aan deze auto alles zelf (riem vervangen heb je alleen een speciale klem voor nodig) En hij rijdt nu al weer bijna een jaar probleemloos dus wie zal het zeggen....

Jasper

Kijk, dat is de 'spirit'. En niet meteen te koop zetten als een bougie vast zit.

Lucluc;66683 schreef : Deze? link.marktplaats.nl/188839503

Dat is een leuke inderdaad! Die velgjes staan hem best aardig

Voor dat geld zou ik het niet laten. Als het idd bij nijmegen is, heb ik wel tijd om mee te gaan kijken. Er is geen plekje die ik niet ken namelijk...

Mn nummer: 0 6 3 8 5 3 3 9 0 9.