welke subwoofer?

Als muzikant wil ik natuurlijk optimaal kunnen genieten van muziek tijdens het besturen van mijn 360. Een kekke radio zit er inmiddels in, er zitten twee speakers voor en twee in de hoedenplank. Er hebben ooit tweeters in gezeten, dus die staan al op de nominatie, maar belangrijker: ze bazz. Welke subwoofer, baspijp, of welke combinatie met versterker heb ik nodig. De versterker van mijn radio heeft de volgende opties:

MOSFET-uitgangstrap
JA
Uitgangsvermogen, DIN 45324 bij 4 ohm (W)
4 x 26
Max. uitgangsvermogen, 1 kHz bij 4 ohm (W)
4 x 52
DSO (Dynamic Soundstage Organizer)
NEE
EQ7 (7-bands equalizer)
NEE
EQ3 (3-bands equalizer)
NEE
Gescheiden lage/hoge tonen regeling
JA
Loudness
NEE
Sub-uitgang (stereo, RCA)
Sub-schakelaar achter
Selecteerbaar High Pass-filter
NEE
Max. uitgangsniveau voorversterker (V)
2.0
Sub-uitgang met schakelbaar laagdoorlaatfilter
JA
Sub-schakelaar (schakelen tussen uitgang achterzijde en sub-uitgang)
JA
Selecteerbaar Low Pass-filter in sub-modus
JA
Sub-volumeregeling in sub-modus
JA
AUX-ingang aan de voorzijde (3,5-mm ministekker)
JA
EQ3 -trap II (3-bands equalizer)
JA


Ik begrijp met name dat sub-uitgang gebeuren niet zo. Kan dat alleen met een extra versterker, of juist niet? Er zijn baspijpen met ingebouwde versterker, etc. Het hoeft niet keihard te dreunen, maar er hoeft alleen een lichte ondersteuning te zijn van de lage tonen.

een sub-uitgang is volgens mij met schakelaar, kiezen tussen de laagste tonen naar de gewone speakers sturen, of de laagste tonen via een aparte tulp uitgang naar de (versterker van!) je subwoofer sturen.

zover ik weet heeft een subwoofer altijd een ingebouwde versterker, waarvan je het volume (en dus de bazzz in je waggie) nog apart kunt instellen. aparte regeling via de radio is dus niet echt nodig, tenzij je perse je subwoofer achterin de auto ?n regelbaar vanaf paneel vd radio wilt hebben.

ehm bijna wouter
je hebt actieve subs, en passieve subs.
een actieve sluit je zo op de radio aan, en moet je nog even een dikke voedingskabel trekken vanaf je accu en ben je klaar. das idd een instelbare.
een passieve sub, moet je nog een losse versterker bij aansluiten, dus iets meer werk, maar wel een beter resultaat.
jean luc wat ik jou kan adviseren is een keer naar autoshop straten in wijchen te gaan, desnoods ga ik wel een keer mee... de beamer heeft ook nieuwe boxen nodig.. de oudjes trokken het niet echt.

en eventueel naar autoshop de tunnel, al vind ik ze nooit echt fijn of meewerkend, het is dit merk wat ze hebbe, dus koop je dat maar
audioshop straten heeft ook een boel op voorraad

bij een actieve heb je dus een ingebouwde versterker, bij een passieve niet, en heb je die los nodig.

voor de aansluiting op de radio maakt het geen verschil.

een subwoofer zonder enige versterker(in of buiten de sub) aansluiten kan dus niet.

Neem van mij aan dat een goede sub-woofer-combinatie echt niet duur hoeft te zijn. De meeste kwaliteit gaat verloren bij de bekabeling, in de radio en in de afstelling van het geheel.

In m'n 343 ligt zo een JBL 1,2kW subwoofer met een 1 of ander onbekende versterker met 250 Watt RMS (gemiddelde vermogen dus). Goede dikke voedingskabels ernaartoe zodat je niet teveel spanningsval krijgt. Gebruik daarnaast afgeschermde data-kabel (die van je radio naar de versterker) Wanneer je een complete kabel koopt zit de signaaldraad erbij geintegreerd (dat is die draad die van je contactgeschakelde voeding naar de versterker gaat).
De versterker heeft een ingebouwde cross-over. Dit "ding" zorgt ervoor dat het signaal, dat van je radio, gefilterd wordt. Zo worden alleen de lage tonen eruit gehaald. Daarnaast is ook de bass, treble en volume nog in te stellen. Soms heb je er nog een bass-boost opzitten (indien je echt uit je wagen wilt trillen) maar hiermee gaat meestal de kwaliteit van het geluid ook omlaag.

En neem dan eens de tijd om de boel af te stellen. Zorg ervoor dat je geen irritante dreun krijgt maar een mooie "punch" (ofwel: een kortstondige basstoon) anders ben je die sub-woofer zo beu. Afstellen betekend: net zolang met alle knopjes kloten totdat je een leuk geluid krijgt.

Zo heb je ook weleens van die gasten die dreunend met hun auto door de straat komen. Neem van mij aan dat het niet leuk is om in zo'n wagen te zitten.

M'n eerste sub-woofer met versterker kocht ik voor 65 euro. De conus van de box was gescheurd en dat ding heb ik dus dichtgekit met wat siliconekit :lol:. Dat ding heeft het tot nu toe nog altijd gehouden. Jammergenoeg nam dat ding de helft van m'n kofferbakruimte in beslag.

Daarna heb ik van een vriend van met een kleinere subwoofer (1000W) met versterker gekregen (allebei Climax). Niet duur maar redelijk mooi geluid.
Deze ligt nu in de 460 en ik ben er goed over te spreken.

Daarnaast zijn de "normale" boxen in je auto erg belangrijk. Zorg dat je een setje tweeters op je dashboard hebt (of in de raamstijlen). Eventueel wat mid-tone in de deuren of bij je voeten. En de bass achterin je wagen. Indien je een sub-woofer in de kofferbak hebt liggen zijn de hoedeplankspeakers overbodig. Sterker nog: deze kunnen zelf tegenwerken. Dit heeft weer alles te maken met resonantie; lang verhaal.

Volgens mij is er ook nog wel het 1 en ander 2de hands te koop op bijvoorbeeld marktplaats.nl. Kijk alleen wel uit dat je geen gejat spul koopt want dan kun je weleens last van je geweten krijgen.
Daarbij is het misschien ook niet eens zo onverstandig om je eigen eens te orienteren op wat forum op dit gebied zoals bijvoorbeeld: showyoursound.nl of iets dergelijks. Jammergenoeg liggen ze met een rijk scala aan vakjagon te smijten waar je even doorheen moet bijten.

JBL: doen als je leuk geluid wilt tegen relatief weinig doekoe.
Zoek naar een sub in kist als je lui bent, dan heb je automagisch al het hele gebeuren van kistvolumes en kistdemping afgevangen.
Als je wat creatiever bent, maak dan zelf een kist (bij voorbeeld tegen de zijkant van de kofferbak). Op deze manier kan je hem veel mooier in je auto inpassen.
JBL versterker erbij, koffer en vooral de klep doodmeppen met loodbitumen tegen resonerende paneeltjes ("GTI-sound"... dat wil je echt....:no_comment:) en klaar is lucluc.

Wellicht is het trouwens wijzer om eerst eens te gaan zoeken naar een leuke 2- of 4-kanaals versterker te gaan zoeken icm goede kwaliteit 13- of 16cm speakers voorin, dit is ook al een hele winst tov het standaard spul.

Overigens kan je ook kijken naar merken als GroundZero, vooral in Duitsland bij webshops voor een leuk prijsje te koop.
Ik kan je ook zeker aanraden even www.12vhifi.nl en www.showyoursound.nl er op na te bladeren. Dit zijn wel perfectionisten, maar de tips en howto's zijn ook voor de wat minder fanatieke mensen onder ons handig.

Oh ja, nog een laatste ding: afstelling en demping zijn belangrijker dan het merk sub! Er zijn SoundQuality wedstrijden geweest waar mensen met een setupje van 400 euro (allemaal "butt-merken") de concurrentie met multi-thousand-dollar-setups er volledig uitspeelden.

Hmmm, ik begrijp alvast iets van de schakelbare sub-uitgang. Ik heb nu al twee flinke speakers in de hoedeplank zitten. Het 'leuke' is dat bij nadere inspectie bleek dat de beschermkapjes van Sony Xplode zijn, maar de speakers zelf van Marquant. Dat is zo'n Kijkshop cheapo merk. Een losse versterker kan ik dus onder een voorstoel plaatsen en dan de subwoofer in de kofferruimte. Ik ga eerst eens flink zoeken op gespecialiseerde fora. Voor zover al bedankt voor de reacties!

ik denk dat je beter ook de versterker in de kofferbak kunt hebben
d'r zal vast wel een reden voor zijn waarom iedereen t doet.
maar t is wel makkelijker achterin.
en t mooiste is, als je dan ook je voorboxen op de versterker aansluit

Versterker onder de achterzitting doen. Zit ie nooit in de weg.

enige probleem is dan de bekabeling, dan moet je ergens ruimte creeeren om een vrij dikke kabel in en uit te laten komen. en een hoop draadjes die naar achter en voor moeten, als je alles op de versterker ansluit.
persoonlijk zou ik zeggen, voorboxen gewoon op de radio, en achter alles op de versterker, moderne radio's zijn sterk zat... en jean luc zal toch nie doof willen worden.