APK frequentie

Ik wist het al ff...

Vind het allemaal maar wazig. Mijn auto is 30 jaar oud, na 2008 idd dus 2010. Ik vind het van de zotte eigenlijk, want ik heb veel vaker iets, dan de gemiddelde autorijder. Ik denk ook dat daardoor de APK-mankementen groter worden, dus de auto eerder totall los word verklaard.

Ik vind dat na 1 jaar gewoon had moeten blijven. Als ik op mn werk soms zie: Sommige mensen rijden door met hun banden tot ze klappen. Puur doordat ze er niet naar kijken...

Ook de 1960 regel vind ik waardeloos. Minder strenge APK eisen ok, maar geen? Mijn moeder heeft een Traction avant. Staat al 3 jaar stil inmiddels. Maar ik denk wel dat het straks aardig verleidelijk is om zo in die auto te stappen en toch te gaan rijden, ook al weet ik dat de remmen nu niet te vertrouwen zijn.

Dit allemaal is er om ons te verlichten...Ik ben gelukkig blij dat ik zelf voldoende APK kennis heb, en veilig kan rijden.

Ik ben het met Paul eens, dit is echt een zotte regel. Ik verwacht dat ze over een paar jaar achter hun fout komen, en dan is wel weer een nieuwe ambtenaar die alles terugdraait :yesyes:

Zo snel mogelijk 30 jaar oud..

@ Paul:

Je kan je auto natuurlijk eens per jaar voor een inspectie brengen nog altijd..

mjah als je ziet wat een ellende er aangericht wordt aan auto's van voor 1960, die in principe technisch in orde zijn naar hun tijd gemeten, maar toch niet helemaal OK volgens de letter van de wet?..

is zowieso niet de bedoeling om met die auto's veel te rijden. in de praktijk komen ze alleen buiten voor toertochten en plezierritjes.

antiekeradio;41035 schreef : mjah als je ziet wat een ellende er aangericht wordt aan auto's van voor 1960, die in principe technisch in orde zijn naar hun tijd gemeten, maar toch niet helemaal OK volgens de letter van de wet?..

:yesyes:Ze zijn wel volgens de letter van de wet, alleen de wet van een tiental jaren terug

slb_340;41030 schreef : @ Paul:

Je kan je auto natuurlijk eens per jaar voor een inspectie brengen nog altijd..

Is ook zo....

Waarom zou je hem niet op een sleuteldag laten inspecteren, bijv. door een clublid. Misschien kan de club hiermee wat geld verdienen (bijv 10 euro per grondige inspectie????? oid.; dat geld kunnen we weer aan activiteiten, promotie of onderdeleninkoop, bijv. voorbalken, besteden)

De regel is er omdat de meeste mensen die zulke oude auto's bezitten, liefhebbers zijn en hun autootje liefkozen tot ze erbij neervallen (soms letterlijk-- als de leeftijd parallel met de auto is opgelopen).

Dat klopt in het algemeen en toch mag je van deze mensen niet verwachten dat alles wat niet meer toelaatbaar is opmerken. Ik twijfel zelf ook wel eens en soms denk ik alles gezien te hebben en dan wordt er bij de APK toch nog iets opgemerkt. Heel normaal, want die persoon is er voor opgeleid en heeft ervaring en weet daardoor ook goed advies te geven.