Het grote "Gespot" topic

Ziet er anders best kek uit, zo'n blauwe gloed in je koplampen

Deze zag ik vanmorgen staan in Oosteind:

Hij is waarschijnlijk te koop. Hele nette auto volgens mij. Ik denk een 340 GLE.
Op de voorbalk na kon ik zo op het eerste gezicht geen enkel plekje ontdekken.

[edit] oja, mijn telefoon kantelt de foto's altijd...

Dit is wat RDW ervan zegt: 340 GLE k6?? wasda?

mooie auto idd

k6 heeft met je lambdasonde/katalasator verhaal te maken...
mijn DL is een S6 dat is zonder lambda en zonder kat. Betekent ook dat je bij APK alleen een CO meting bij stationair toerental hoeft te doen en dat CO dan max. 3.5% mag zijn.

Heb je U9, dat is m?t katalysator en lambdasonde.
Auto's van voor 1991 meen ik mogen stationair CO gemeten worden, en dan geldt er een waarde van max 0,5%

K6 zal dus iets zijn dat je w?l een katalysator hebt.. CO mag dan denk ik 1,5% max ofzo zijn...

Ik meen dat K6 een ongeregelde kat is,Een U9 is een geregelde kat.

Bij de eerste autotypes waar toendertyd zo'n vermogensslurper werd onder gehangen ,was er nog niet de mogelijkheid om te meten EN te regelen.Toen wat later auto's op de markt kwamen die die mogelijkheid wel hadden door de aanwezigheid van electronisch geregelde inspuitsystemen,is er over gegaan op de U9,dus de geregelde kat.

Volgens mij zijn er bij de carburateurversies van de 300 serie dus ook alleen K6 uitvoeringen geweest.

zie o.a. het topic van mijn eigen GLE, voor de nieuwe regeling van uitstoot eisen.

bottom line is dat alles van voor 1993 katloos gemaakt mag worden en dan moet voldoen aan de uitstootnorm van 3,5 procent.

de 340 GLE is een bijzondere uitvoering waarvan er in 1988 125 stuks gemaakt zijn ter ere van het miljoenste geproduceerde exemplaar uit de 300 serie. Er zijn er nog een aantal van bekend, bij de advertentierubriek staan er momenteel zelfs nog 2 te koop ook!

340GLE zijn ook normaal geleverd buiten NL (misschien ook wel binnen NL?) In Portugal zie je haast niets anders rijden. Dan zijn het 1.7's met leer en vaak airco.

In Frankrijk rijden legio 340GLE's rond, zijn allemaal sedans veelal met leer en dieselmotor.

een GLE met eerste toelating = eerste afgifte in nederland is automatisch een millionaire, want buiten die 125 stuks (die alleen voor de NL markt was) zijn er hier geen GLE's verkocht.

in de UK is het ook een regelmatig voorkomend type. 340 GLE ook als diesel heb ik nog nooit gezien, dat zijn meestal gewone GL's. Dus wat dat betreft zeg ik Pics or it didn't happen

340 GLE diesel, hebben Joost en ik vorig jaar zomer in Frankrijk gespot. Met leren bekleding! Foto's hebben we ook: