Volvo 360 Estate

"Mijn" 360 Estate is ook gebaseerd op een sedan. Een GLS special zelfs. Dat is een betere basis, dan een 5-drs.

Die groene is nog bijna slechter geshopt dan de mijne..

Een beetje knippen en plakken kunnen ze met een 740 ook prima. Het is hetzelfde principe als ik voorstelde. Misschien moet ik maar eens de maten van een sedan opnemen..

www.volvo760.de/events/vallakra04/html/IMG_ 6594.html

Staan trouwens nog meer leuke Volvo's op deze site.

Hej hej en kennen jullie deze?

home.hccnet.nl/740estateturbo/vrom_2005.htm

img55.imageshack.us/my.php?image=dsdsc00449 6pr.jpg

Ja, die kennen we.

Sterker nog, deze foto's zijn ongeveer anderhalve week geleden geschoten tijdens de VKB, dit is een prototype 340 station die wij in onze stand hadden staan! Best wel behoorlijk exclusief, deze kar komt normaal gesproken niet maar dan ook echt niet onder het zeil van Volvo's prototype opslagplaats vandaan. Dus we zullen het met deze foto's moeten doen, voor de eerstkomende zoveel jaar...

Maar, bedankt voor de attentie!

topic kick.

Eventjes alles verzamelen.

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=4419&highlight=station

ik blijf het een vaag geval vinden, hij heeft de sierstrips van een mk2 glt, pinkers op de schermen en dan alsnog de fysieke opbouw van een mk3..

staat deze al in het volvo300 museum

op details na zoals de pinkers op het zijscherm is de grootste fout nog wel de C stijl. Die hadden ze gewoon recht moeten maken.
Ik denk dat een estate in die klasse best een succes had kunnen zijn. Een Volvo estate doet het altijd goed...

v0lv0freak;129272 schreef : op details na zoals de pinkers op het zijscherm is de grootste fout nog wel de C stijl.

het staat idd best apart, maar het is al wel mooier als dat toncar geval op een 440.

Volgens mij is de grootste terkortkoming van het design van de Estate-300
dat de verhoudingen van voorspatbord-voordeur-achterdeur-overhang
niet kloppen. Mede door de aflopende C-stijl en de rare vierde ruit.
Dit had opgelost kunnen worden door de C-stijl verticaler te maken, maar
dat zou onherroepelijk een variant achterdeur opgeleverd hebben.
Bij de Estate-400 is dit beter opgelost, doordat de achterdeur van een 460
"slechts" een klein driehoekig kapje in de hoek had. De achterramen van een
400 kunnen echter niet (zeg naar half) open.