Dilemma

Hallo allemaal,

Ik zit met een dilemma. Ik heb een goudkleurige 340 staan waarvan ik het plaatwerk nodig heb. Verder een prachtige auto met weinig kilometers. (120.000) Het probleem is de ruimte. Ik heb een driedeur echte! sloper gekregen en die wil ik in de toekomst opbouwen als racewagen. Daarnaast krijg ik volgende week een mooie 340 automaat te staan om waarschijnlijk op te knappen... Ruimtegebrek!!!
Is iemand op zoek naar een leuke 340 die technisch prima is? Of het karkas van een 340 driedeurs??

Groeten, Alexander

APK, wat voor bak, wat voor motor, wat voor prijs?
Gewoon nieuwsgierigheid, ik kan het waarschijnlijk toch nog niet betalen... maar toch...

de driedeur is een echte sloper, is echt alles uit! Staat alleen nog op wielen en de motor/bak zit er nog in.

De vierdeurs die ik heb staan is van 1988, is een 1,4 automaat en heb ik alleen voor het plaatwerk. Die mag voor een appel en een ei weg wanneer ik zelf het plaatwerk excl. achterklep eraf kan laten.

Welke blokken zitten in deze auto's en hoeveel hebben ze gelopen? B14.4E??

De vierdeurs heeft 120.000km gelopen, is een 1400cc motor met carburateur. De andere is een 360 met B200e motor.

Ik zoek een "gratis" (tegen KLEINE vergoeding) 360 met goed blok en aandrijving voor een engineswap met de mijne. Mijn carosserie is me goud waard, 1 klein deukje en geen vierkante cm roest. Veel moeite en voor veel geld in de carosserie gestopt. Er zit alleen een B14.4E in die volgens mij met 200.000km gaat aftakelen. Aangezien ik op gas wil gaan rijden wil ik dit op het "nieuwe" blok zetten. Plaatwerk ed dus absoluut niet nodig. Alleen aandrijflijn, versn bak, uitlaat, blok ed.

indien goed onderhouden (= netjes op tijd olie verversen) gaat een 1400 zeker 3 tot 3,5 ton mee hoor.

kun je niet beter goed kijken naar wat die andere gast doet met zn 340?? complete 360 zooi erin zetten is niet zo handig namelijk.

Ik heb gezien in een ander topic dat het gaat, een beetje extra geld gaat kosten en dat je veel tijd nodig hebt. Ik heb een paar weken vakantie en 150-200 euro aan onderdelen extra heb ik er wel voor over.

Mijn auto is door mij perfect onderhouden. Ik denk alleen dat de vorige eigenaar er slecht mee om is gegaan. De laatste Kwik-fit rekeningen lagen er in van 140.000 km. Aangezien ik hem gekocht heb met 180.000 km is dat nogal een gat.

Een GOEDE 1.4 5 bak zou ik ook wel voor zwichten. Aangezien die van Alexander een vario is gaat dat over.

En het gaat erom dat ik een 2 liter heb die maar 1 belastingcategorie hoger gaat en dat is door de gastank. Door de motor gaat hij niet omhoog...

Wil je het motorblok niet los hebben dan? heeft weinig gelopen en start meteen!

De 1.4?? Wat wil je ervoor hebben? Het is nu meer dan welkom en heb vandeweek tijd voor een engineswap...