Rem trommels vast

Hallo, ik ben al even bezig om mijn remtrommels van mijn Amazon '69 los te krijgen. Wat heb ik al gedaan:
poelietrekker erop en met verlengstuk van 1 meter
Trommel verwarmd met brander
Los geklopt met flinke hamer
Kroonmoer stukje los en wielen erop en rijden maar
Met ratel 32 mm erop en slaan met zware hamer
kruip olie met extra reactor tussen as en trommel
En bijna slijptol gepakt.
Wie heeft het verlossende woord?

Gebruik je de trommeltrekker die hiervoor bedoeld is én heb je de remschoenen teruggesteld?

Hoi Aad, ze kunnen onbehoorlijk vastzitten, waar woon je als ik vragen mag? En wat voor een remtrommeltrekker gebruik je? En ik begrijp je opmerking over ratel en dop 32 niet zo goed?

Hans

Ja Derk, de remmen zijn terug gesteld aan de achterzijde
 

Beste Aad,
 Inderdaad die trommels zitten vaak erg vast. maar veel door verkeerde montage. oa de spie er niet juist in gezet en/ of spiebaan niet goed schoon, maar erger
de spie er pas ingeslagen terwijl de trommel er al op zit.dan krijg je dit beeld.
 
De enige remedie is de "speciale" boutkoppen aan  de  achter zijde van de anker plaat door slijpen, zo
    
Het beste is natuur lijk een zware trekker (home made) Helaas allemaal verkocht
 
Succes Fred
 

Hans ik woon in het Westland. De trommeltrekker die ik gebruik is er een die ik over de 5 bouten vastzet en de as met 32 mm moer aandraai op de centrale as.
Betreft die ratel 32 mm dop die zet ik uiteraard op die poelietrekker en deze heeft een dwarsstang waar je aan draait om de as aan te draaien. Normaal zou je hier een verlengstuk op kunnen zetten om meer kracht te realiseren. Maar ik sla dan met een zware hamer op die dwars stang. maar los komen ho maar!

Beste Aad,

Het aandraaien van de bout van de trommeltrekker op zich zorgt er niet voor dat de trommel los komt. Wat er gebeurt is dat je spanning opbouwt. Die spanning zet je om in energie (zo beschrijf ik het maar even) door op de moer van de trommeltrekker te slaan met een hamer. Grote hamer, rustig slaan. Na een aantal keren slaan, proberen of je wat meer spanning kan krijgen door de moer verder aan te draaien. Daarna weer ee  paar keer slaan.

Als hij dan nog niet meewerkt is de oplossing van Fred denk ik een optie.

Succes! 🤞🏻

De volgende methode kan ook wel eens werken, monteer de tromeltrekker op 5 mm na op de trommel met de wielbouten.
Draai de midden bout van de trekkerr tegen de as aan.
Draai nu een voor een de wielmoeren aan wel gelijkmatig.
Met vijf wielmoeren kun je meer kracht zetten dan met een centrale bout.

succes

Johan Geers

Oke gaan we proberen Johan

Een is er los en de andere staat onder hoge druk dus hopelijk komt die ook.
Maar ik heb nog wel een vraag over hoe je de spie er weer in doet ( was eruit gevallen met los springen) met monteren straks.
De schuine kant boven denk ik maar dan naar de binnen zijde vd auto gericht of juist naar buiten?