Welke rembekrachtiger

Weet iemand welke rembekrachtiger dit is en of er revisie sets voor zijn. Heel de inhoud van mijn rempotje zat hierin en waarschijnlijk door de carburateur gegaan door zijn vacuum. Kan dit kwaad?

revisie van dit soort rembekrachtigers is water naar de zee dragen beter is een vervangend type te kopen de club heeft ze in twee prijsklasses waar ook weer de meningen over verdeeld zijn.
Of ombouwen naar een geschijden systeem voor en achter geschijden met een rembekrachtiger van de sloop die je passend maakt.

succes

Johan Geers

Heel de inhoud van mijn rempotje zat hierin en waarschijnlijk door de carburateur gegaan door zijn vacuum. Kan dit kwaad?

Als je veel remolie via de carburateur het motorblok in gaat dan krijg je de volgende verschijnselen:

1. Witte rook uit je uitlaat
2. Hij pingelt als een gek

Ik heb het zelf ooit een keer meegemaakt, na het vervangen van de rembekrachtiger heeft dat blok nog jaren lang gewoon dienst gedaan.
Dus ik denk niet dat je bang hoeft te zijn voor schade aan je motorblok

Beste,
Ik heb u een persoonlijk bericht gestuurd, groet Peter

Weet iemand of de rembekrachtiger van een 140 serie redelijk makkelijk pas te maken is en of anders een enkel remsysteem zonder
bekrachtiger ook door de apk komt.

Beste Stefan als de auto van 67 of later is kan het moeilijk worden.
Ik heb eens een buurman gehad die de rembekrachtiger weg had gelaten en die kwam door de APK, maar of dat in jouw geval is durf ik niet te zeggen het is mar net hoe goed de schoenen od de schijven en trommels pakken.
Je zou het kunnen proberen.

succes

Johan Geers

Je kunt de rembekrachtiger er tussenuit halen, vaak werd de auto zo geleverd en werd de Girling later toegevoegd door de dealer. Ik geloof dat ze dan ook de hoofdremcilinder vervingen door één met een andere diameter cupjes, maar dat weet ik niet zeker.
Ik heb ooit twee jaar zonder gereden en hij kwam er gewoon mee door de apk.
Ik heb de Girling gereviseerd, er is inderdaad een revisiesetje voor. Maar meestal zijn de boringen zo gepit, dat je het niet goed krijgt.
Die van mij heb ik heel lang gepolijst en tot nu toe doet hij het goed.....maar ik heb een nieuwe Lockheed klaar liggen voor het geval dat!

Oh, ik had wel een tooltje gekocht (op ebay) om de cilinder naar beneden te houden bij het monteren. Kostte 8 euro.

Ik heb er nog één liggen (zelfde als de foto's) die mag je zo hebben staat is onbekend. Ik woon alleen niet in de buurt; Haarlem...

Beste Tom, ik heb hem nu open gemaakt en de cilinder ziet er eigenlijk nog goed uit dus ik denk dat ik het risico ga nemen om hem te reviseren
nou wou ik vragen waar jij je revisie set hebt gekocht?

Persoonlijk ben ik geen fan van de Girling bekrachtigers.
Ik zou je sowieso aanraden om een doorzichtig opzet potje op je hoofdremcilinder te zetten al dan niet in combinatie met een niveau sensor.
Dit om verlies van remvloeistof tijdig op te merken. Als je rembekrachtiger het leegzuigt sta je zonder remmen.
Je zou ook eens in dit topic kunnen kijken www.volvokv.nl/forum/remmen/21445-dubbel...r-voor-enkel-systeem voor inspiratie voor gebruik van een dubbelwerkende bekrachtiger uit een Audi.
Verder lijkt het erop dat het "nattig" is in je motorruimte. Mocht dit remvloeistof zijn zou ik je aanraden dit zo snel mogelijk en goed schoon te maken.
Remvloeistof is namelijk corrosief, tast je lak aan en veroorzaakt dus roest.