Remlichtschakelaar Volkswagen Kever beter?

1/8"NPT en M10x 1 zijn toch echt heel verschillend
Volledig met Jeroen eens, in je remsysteem moet je dit zeker niet doen, da's vragen om problemen.

NIET doen :shock: Grote kans op lekkage en dat voor een schakelaar die hooguit een fractie eerder schakelt
Laat veiligheid prevaleren boven originaliteit en plaats een mechanische schakelaar!
By the way, hoe origineel is een VW schakelaar in een Volvo? :roll:

voor een "betere" mechanische remlichtschakelaar is het echt niet
nodig naar andere merken uit te kijken: deze bestaat ook voor Volvo
P1800(S), AM, 144, enz. Het part nr is 679364 (o.a. te koop bij
VKO), en de steun voor AM (en ook voor P1800) is nr 672973. De AM
steun staat niet in VKO lijst, maar kan ev. zelf nagemaakt worden
dmv 2mm L-ijzer. Mijn 1967 AM heeft hydraulisch type, maar de body
is reeds voorzien om een mechanische te plaatsen. Mogelijks is dit
reeds zo voor vroegere bouwjaren, en dus ook voor P1800S uit 1966?

De mechanische versie schakelt inderdaad onmiddellijk, heeft veel
minder kans op falen dan een hydraulische, en er kan geen remolie meer
lekken. Prijs is overigens ong. zelfde.

bericht kan weggehaald worden.