slecht remmen: rembekrachtiger?

heren bedankt! ga er mee aan de slag. moeten je remmen daarna ontlucht worden? (heb dit nog niet echt ooit gedaan) :lol:

Ja, dat moet zeker, want bij 't plaatsen van een bekrachtiger moeten de remleidingen los, dus komt er lucht in de leidingen. Dat moet eruit..

Bij de documentatie staat beschreven hoe dat ontluchten moet. Zolang je maar iemand kunt vinden die je kan helpen is dat eenvoudig te doen.. zolang alle ontluchtingsnippels maar los willen.

ik kwam deze ook tegen, is dit wat?

auto-onderdelen.marktplaats.nl/o ... steem.html

en hoe kan ik zien of ik een dubbel of enkel ssysteem heb (wat is eigenlijk het verschil/)

Je schrijft in een ander lijntje dat je na 1 juli lid wordt. Het lijkt zinvol om te wachten met sleutelen aan de remmen tot je lid bent, dan kun je bij de documentatie. Op dit forum is ook al een heleboel over remsystemen geschreven; dat zou je eerst door kunnen bladeren met de zoekfunctie. Zo voorkom je dat je een verkeerd onderdeel koopt, en fouten maakt met het sleutelen aan de remmen. Dat is toch wel een onderwerp waarbij enige kennis van waar je mee bezig bent heel handig is. Heb je dat niet, dan kun je ernstige fouten maken die in gevaarlijke situaties kunnen eindigen.
Toch wil ik je niet ontmoedigen; ingewikkeld is het allemaal niet, maar zorg dat je genoeg gegevens hebt om alles veilig te kunnen houden.
Succes, Sven

Sven bedankt, maar in principe sleutel ik amper aan mijn auto. Ik heb met veel moeite en pijn laastst de hardy schijf vervangen, maar nooit meer. Ik ken een APK keurmeester die graag wat bij klust en hij krijgt het materiaal wat ik aanschaf. Ik moet alleen weten of deze bekrachtiger wat is.

Luuk , ff bij je voorrem(klauw) kijken of daar 1 of 2 rubberenslangen naar toe lopen.
Is het een slang (per kant ) dan heb je deze bekrachtiger niet nodig (met wat ombouw kan je'm trouwens wel gebruiken)

Zijn het 2 slangen (per kant) dan heb je deze bekrachtiger wel nodig.

Vermoedt dat er bij jou maar 1 slang per kant zit gezien het bouwjaar :mrgreen: of ombouwjaar...

Het is overigens wel een vreemd exemplaar:


Het lijkt wel of hij is aangepast voor een auto met van oorsprong een enkel systeem.

Zo ziet een originele er namelijk uit:

( Foto geleend van Amazonpictures.se )

Jij hebt een enkel systeem:



Overigens ziet dat er wel interessant uit qua remleiding koppelingen.
De rembekrachtiger kan er zo weer tussen, de benodigde leidingen zitten er nog, maar aan elkaar geknoopt.

Ik wil wel even inhaken op dit rembekrachtigert topic voor eventuele toekomstige klussers die hier aan beginnen.

Mijn rempedaal was keihard en ik moest er ongeveer op gaan staan om remdruk te krijgen. De bekrachtiger die ik had deed niets meer. Bij Nordicar heb ik een vervangend exemplaar gekocht voor het enkele remsysteem. Afgelopen weekend heb ik dit gemonteerd, echt een fluitje van een cent. Netjes aangesloten met de bijbehorende beugels en steunen en de bijgeleverde instructie. Alles wijst zich eigenlijk vanzelf. Daarna het systeem ontluchten en remmen als een beer zonder op het pedaal te hoeven staan!

Een aanrader voor iedereen!

Ik moet zeggen dat het ook kwestie van wennen is. Ben er inmiddels aangewend. Volgens de garagehouder is de remweg trouwens ook normaal. maar ja van je leaseauto in de Amazon uit 1959..