Als dat kortsluitinkje nou in het remlichtencircuit zit, wat meestal hetzelfde electrische deel is als de ontsteking, n.l. geschakeld door het contactslot , is dat helemaal nog niet zo'n gekke gedachte.
Meet eens op de 12V aansluiting van de bobine en laat iemand anders de rem intrappen, met contact aan, en kijk of de 12V dramatisch zakt.
Zo ,ja dan houdt je te weinig spanning over voor een fatsoenlijke vonk.