- Berichten: 2
ontstekingsproblemen
- Karel Schipper
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
12-04-2026 16:55 #1480535
door Karel Schipper
ontstekingsproblemen is gemaakt door Karel Schipper
Ik heb sinds kort problemen met mijn ontsteking van mijn Amazon met B18A motor.
Kan iemand mij uitleggen hoe ik de bobine kan testen?
bij voorbaat dank.
K.Schipper
Kan iemand mij uitleggen hoe ik de bobine kan testen?
bij voorbaat dank.
K.Schipper
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Cor Kraaijeveld
-
- Platinum lid
-
- Collectie van PV444 1956 tot 264 1975
Minder
Meer
- Berichten: 873
12-04-2026 19:33 - 12-04-2026 19:34 #1480538
door Cor Kraaijeveld
Beantwoord door Cor Kraaijeveld in topic ontstekingsproblemen
Door de pantserkabel is dat best lastig in de auto, zou een flinke rit maken met een losse bobine aangesloten; blijven de klachten dan weg, vaste bobine de schuldige; blijven de klachten, doorzoeken.
Overigens is bij een klacht de condensator vaak de schuldige.
gr. Cor.
Overigens is bij een klacht de condensator vaak de schuldige.
gr. Cor.
Laatst bewerkt 12-04-2026 19:34 door Cor Kraaijeveld.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Derk Idsardi
-
- Moderator
-
Minder
Meer
- Berichten: 162
12-04-2026 23:00 #1480541
door Derk Idsardi
Amazon Combi 1965
Amazon 1962
Forummoderator
Beantwoord door Derk Idsardi in topic ontstekingsproblemen
Even verplaatst naar de juiste rubriek in techniek.
Amazon Combi 1965
Amazon 1962
Forummoderator
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
13-04-2026 19:21 #1480551
door Frans Boeijen
__________________________
Frans Boeijen
'60 P1200 B16B
'67 P131 B18A
Beantwoord door Frans Boeijen in topic ontstekingsproblemen
Wat ik wel eens doe om te kijken of de bobine een goede vonk geeft:
Haal de kabel van de bobine naar de verdeler bij de verdeler los. Vervolgens schuif je de rubberen manchet een stukje terug zodat de koperen einde zichtbaar wordt. Nu houd je het uiteinde in de buurt van een massa-verbinding, bijv. een stukje kaal metaal. Laat iemand de auto "starten". Als het goed is zal je een vonk zien overspringen van de kabel naar chassis. Bij een goede bobine en goede verbinding moet je gemakkelijk een vonk van minimaal 1 cm (10 mm) kunnen maken. Minder betekent slecht. Let wel op dat je zelf goed bent beschermt, bijv handschoenen en een geisoleerde tang gebruiken.
Indien de vonk goed is, is waarschijnlijk de condensator de verdachte. Vervangen en weer testen. Dit heb ik ook al meermalen meegemaakt
Succes!
Haal de kabel van de bobine naar de verdeler bij de verdeler los. Vervolgens schuif je de rubberen manchet een stukje terug zodat de koperen einde zichtbaar wordt. Nu houd je het uiteinde in de buurt van een massa-verbinding, bijv. een stukje kaal metaal. Laat iemand de auto "starten". Als het goed is zal je een vonk zien overspringen van de kabel naar chassis. Bij een goede bobine en goede verbinding moet je gemakkelijk een vonk van minimaal 1 cm (10 mm) kunnen maken. Minder betekent slecht. Let wel op dat je zelf goed bent beschermt, bijv handschoenen en een geisoleerde tang gebruiken.
Indien de vonk goed is, is waarschijnlijk de condensator de verdachte. Vervangen en weer testen. Dit heb ik ook al meermalen meegemaakt
Succes!
__________________________
Frans Boeijen
'60 P1200 B16B
'67 P131 B18A
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Karel Schipper
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 2
17-04-2026 17:55 #1480577
door Karel Schipper
Beantwoord door Karel Schipper in topic ontstekingsproblemen
Ik ga aan de slag. Bedankt voor de tip, Frans!
groet, Karel
groet, Karel
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.


