Zoals al gemeld zijn er eigenlijk 2 'lengtes' trekhaak: voor de vroege, dikke alu bumbers en voor de latere, smallere kunststof versies.
En dan zijn er nog de varianten die bedoeld waren voor een 245 met verzonken LPG inbouw. Daarvoor moet de uitlaat inderdaad aangpast (achterdemper schuift ca 30cm naar achetren). Deze zijn te herkennen aan de vorm: een soort u vorm met bijna haakse hoeken.
Bij een 244 zal dat nniet het geval zijn, Ik verwacht dan ook niet dat er aanpassingen aan uitlaat nodig zijn.
Tijdje terug geholpen met monteren van een (originele) trekhaak (van een 245) onder een 264, paste gewoon. Beiden dikke bumers, dat wel.
