Motor geluid lijkt op een oude diesel

hey hallo fijn dat er zoveel mensen zijn die me willen helpen , super !!

toen het zonnetje vandaag begon te schijnen heb ik inmiddels alles ge demonteerd behalve het kleine tandwiel.
de Hub die op de as van de kleine tandwiel zat heb ik los gewrikt maar het tandwiel zelf wil voor geen mogelijkheid los, is hier een trucje voor ?
het grote tandwiel was idd van fiber en daar was een stuk tand van afgebroken het gruis vond ik dan ook daartussen de 2 tandwielen.
als het olie spuitje die de tandwielen smeert verstopt zit kan ik die dan met een steeksleutel los draaien ?
heb zeker ook vloeibare pakking nodig voor boven op de carter pakking waar het dekseltje van de tandwielen op komt.

zonder jullie hulp ben ik zoveel langer bezig
maar ga weer glunderen als alles goed loopt !
alvast bedankt.

<p>Om het kleine tandwiel te verwijderen heb ik een stalen rechthoekig plaatje genomen en daar twee gaatjes in geboord die corresponderen met de schroefgaten in het tandwiel. Door dan een dop oid onder het plaatje te leggen en om beurten de boutjes aan te draaien komt het tandwiel los. Het fiberwiel moet je met een poelietrekker losmaken, maar pas op: als hij te vaak uitschiet, heb je geen "vlees" meer!</p><p>Het spuitertje kun je gewoon met een steeksleutel losdraaien.</p>

Lees alsjeblieft v&oacute;&oacute;r het monteren van het grote tandwiel nog een keer op het forum door hoe men dat gedaan heeft. Draai hem met de moer als "drukker" er weer op. Als je het grote tandwiel, al is het met een houten of kunststof hamer er&oacute;p slaat, al ben je n&oacute;g zo voorzichtig, kun je de nokkenas naar achter tikken, die drukt daar een stop uit het blok en dan moet je het blok bijna uit de oto halen om dat weer te herstellen.
Evengoed veel plezier bij het sleutelen! Sven

Bedankt voor de snelle reacties !
ik waardeer het zeer dat jullie ons zo helpen het spaart me zoveel tijd

de beste man van de volvo garage die me de set stalen tandwielen verkocht heeft me ook gewaarschuwt dat ik niet met een hamer aan de gang ga, hij adviseerde me om de tandwielen met een branden een beetje warm te maken zodat ze er soepeler op gaan en daarbij komt nog de tip van jullie aan draaien met de moer nou dat moet helemaal goed komen !
ik ga dus morgen even aan de gang om een plaatje te maken met 2 gaten daarin voor het kleine tandwiel er af te krijgen.
er staat me ook iets van bij dat die monteur me vertelde over een ring die ergens achter zit die is meestal versleten die moest ik even omdraaien.
misschien kom ik die morgen wel tegen achter het kleine tandwiel.

hey bedankt maar weer !

Kijk zo zie je maar, al doende leert men!
Als je zelf een beetje handig bent, is sleutelen aan een Amazon goed te doen en te leren.
De ring die hij bedoelt is waarschijnlijk de nokkenas opsluitplaat, en deze zit achter het grote tandwiel.
Zie:
<img width="500" height="400" src="/upload/forum/Image/LarsRengersen/Achter_distributietandwielen.jpg" alt="" />

Voor het verwijderen van het grote tandwiel heb je een speciale trekker nodig.
<img width="313" height="233" src="/upload/forum/Image/SVO2250.gif" alt="" />

Een handleiding om er een te maken vind je hier:
amazon.forum.bilia.se/phpbb2/viewtopic.php?t=5500
En dan krijg je zoiets als dit (niet mijn foto of resultaat):
<img width="640" height="480" src="/upload/forum/Image/SVO2250_voorbeeld.jpg" alt="" />

Hopelijk kun je die ergens lenen.
Mijn ervaring is dat het met een normale trekker een stuk lastiger gaat en met zo'n ding echt super makkelijk.

Succes!
Groeten Lars

Bedankt voor alle tips mensen !
het is prma gelukt maar heb nu nog steeds een tikkend geluid in de motor ik denk dat de kleppen even gestelt moeten worden dus daar gaan we nu mee verder !
hij loopt wel op gas maar dit getik mag hij niet vertonen.
toch komt het nu niet meer van de tandwielen af, en de tand wielen die ik eraf heb gehaald waren echt kapot !

nogmaals bedankt voor de hulp.

Het lopen op gas heeft niks te maken met tikken. De kleppen mogen best tikken, de opgegeven klepspeling is enorm, zelfs in vergelijking met motoren van de jaren 70. Goed afstellen en tijdje niet meer aan denken.

Nu was ik naar classic volvo garage geweest die vertelde me dat het bonken en harde tikken van de distrebutie tandwielen af kwamen en dat was ook het geval want er zat speling in dat hebben we gezien aan de ventilator achter de radiateur daar zat speling in....

maar nu heb ik alles netjes vervangen en alles goed weer in elkaar gezet maar het bonkt nog steeds....
zit nog steeds in de buurt van de distrebutie tandwielen ergens daar komt het geluid vandaan het zijn niet de kleppen ik weet hoe tikkende kleppen horen te klinken.
warme of koude motor maakt niet uit het is trouwens een B18 blok en loopt op gas en benzine.
wat kan het dan nu toch zijn ?

brandstofpomp erafhalen en even testen met gas? (wel gat afdichten)Distributie eraf halen en met de hand draaien en luisteren of daar herrie uit komt. Moeilijk uit te leggen, maar het kan centrifugaal vervroeging zijn. die veertjes willen wel eens slijten als je niet blijft smeren (er zit een klein oliepotje aan de zijkant).

met distributie bedoelde ik verdeler sorry