topsnelheid

Een vraag: ik lees wat tegenstrijdige berichten (op dit forum, als ook na een avondje Googlen) over topsnelheden van Amazons en 140's met een B20A. Ik lees op dit forum verschillende berichten van personen die beweren dat hun standaard B20A gemakkelijk 160 a 170 km/u haalt (een enkeling houdt het zelfs op 180 km/u!), en ik lees elders op internet ook fabrieksopgaven van rond de 150 km/u. Nou vind ik de topsnelheid op zichzelf niet zo ven belang, maar ik haal met moeite de 130 km/u. Als de oorspronkelijke topsnelheid 150 km/u is vind ik dat niet zorgwekkend (want de lagere werkelijke topsnelheid is te verklaren door o.a. het rijden op lpg). Met andere woorden: dan is er in mijn ogen niet gek veel aan de hand. Als de oorspronkelijke topsnelheid echter 170 of 180 km/u is, en ik haal nu met moeite 130 (misschien na wat meer geduld 140), dan maak ik me wel zorgen (want grote kans op lage compressie of anderszins zaken die niet goed zijn).
Kortom, wat is waar? Zijn er betrouwbare gegevens bekend?

<p>Dag Wouter,</p><p>Ik spurt binnen de korte keren met mijn b18 naar de 140km op de tom tom. De teller staat dan op 145 Met iets meer geduld makkelijk de 150 echte km. en ik heb met rugwind ook wel eens de 160km gehaald. Dit alles op lpg Op benzine gaat ie even hard. De motor is &eacute;&eacute;n klokje rond geweest. Een b20 moet dus beter kunnen.</p><p>Groet, Ronald</p>

<p>in de praktijk liggen de topsnelheden inderdaad nogal uit elkaar. wat je hierbij ook niet moet vergeten is dat een 140 een paar honderd kilo zwaarder is dan een Amazon!</p><p>je topsnelheid bereik je overigens waarschijnlijk in z'n 4 met uitgeschakelde overdrive.</p><p>ik las ook dat het starten nogal moeizaam gaat, een goed afgestelde motor moet zonder problemen kunnen starten op zowel gas als benzine. een goed afgestelde motor is uiteraard ook alleen maar goed voor de topsnelheid! </p><p> </p><p>ik las ook nog ergens iets van stuurspeling; als het een beetje meezit is dit zeer eenvoudig te verhelpen door je stuurhuis af te stellen: bovenop zit een schroef met contramoer, moer lossen, schroef iets aandraaien en moer weer vastzetten.</p><p> </p><p>succes,</p><p>Hans</p>

Ik lees hier een interessant artikel over de Volvo 142. Voor dat artikel is destijds gemeten wat -onder andere- de topsnelheid was, die neerkomt op 151 km/u. Het gaat in dat artikel eveneens om een 142 met B20A motor. In dat daglicht vind ik de vanmiddag door mij behaalde 140 km/u op de teller (op lpg) niet eens zo slecht. Ik vermoed dan ook dat de mensen die beweren gemakkelijk 170 tot 180 km/u te halen ofwel lichtelijk overdrijven, ofwel een nogal afwijkende kilometerteller hebben (andere wielen/banden gemonteerd?), danwel over een niet te vergelijken situatie spreken. Een Amazon met B20A, en misschien zelfs met een B18A (zoveel verschillen de vermogens tussen B20A en B18A nou ook weer niet), zal een stuk sneller (want lichter) zijn dan een 142.
Uit het artikel blijkt ook dat Volvo destijds nooit de bedoeling had om met de B20A veel hogere vermogens te realiseren dan de B18 kon leveren, maar dat de prioriteit bij de soepelheid van de motor lag. Veel trekkracht onderin dus en schakellui te rijden.

Ik lees hier een interessant artikel over de Volvo 142. Voor dat artikel is destijds gemeten wat -onder andere- de topsnelheid was, die neerkomt op 151 km/u. Het gaat in dat artikel eveneens om een 142 met B20A motor. In dat daglicht vind ik de vanmiddag door mij behaalde 140 km/u op de teller (op lpg) niet eens zo slecht. Ik vermoed dan ook dat de mensen die beweren gemakkelijk 170 tot 180 km/u te halen ofwel lichtelijk overdrijven, ofwel een nogal afwijkende kilometerteller hebben (andere wielen/banden gemonteerd?), danwel over een niet te vergelijken situatie spreken. Een Amazon met B20A, en misschien zelfs met een B18A (zoveel verschillen de vermogens tussen B20A en B18A nou ook weer niet), zal een stuk sneller (want lichter) zijn dan een 142.
Uit het artikel blijkt ook dat Volvo destijds nooit de bedoeling had om met de B20A veel hogere vermogens te realiseren dan de B18 kon leveren, maar dat de prioriteit bij de soepelheid van de motor lag. Veel trekkracht onderin dus en schakellui te rijden.

<p>De eerste (nieuwe) Volvo waarmee ik reed was een 122S met 4-bak die &plusmn; 160 op de teller haalde. Mijn ouders vervingen die voor een 142, B20A met 4-bak, en die haalde tot mijn frustratie met grote moeite 145 op de teller. Eenmaal echt goed warm na een paar honderd kilometer op de Autobahn in de jaren '70, was 150 op de teller haalbaar.</p><p>Ik prijs me gelukkig met mijn huidige 122S met overdrive waarmee ik met standaard motor moeiteloos 145 km/h rijd op de Autobahn in de wetenschap dat er nog minstens 15 km reserve inzit. Hoogst gemeten snelheid met gps was 180, heuvelaf met wind in de rug. Niet slecht voor 80 DIN pk. Afgelopen weekend heb ik een verbruik genoteerd van 1/10 op benzine over 350 km's tijdens een autorally. Autosport is op die manier bijna een groene hobby.</p><p>Als gezinsauto hebben we een Volvo 945 lpt met mbc (turbodrukverhoger) ; daarvan heb ik nog nooit de topsnelheid gemeten, maar de tussen-acceleraties geven je een douw in de rug. Eenmaal achter het stuur van de Amazon taal ik daar niet meer naar. De Amazon is mijn favoriete auto, maar de Mini rijdt nog leuker op B-wegen, helaas moet je om ergens te komen over snelwegen...</p>

Kijk, dat is een interessante reactie. Niet in de laatste plaats omdat onze dagelijkse gezinsauto volledig overeenstemt (ook een 940 LPT met mbc op 0,7 bar). Ik ben het met je eens dat de verwachtingen achter het stuur van mijn 142 ook volledig anders zijn dan bij de 940. Nu ik in jouw reactie ook bevestig zie dat bij een 142 met een B20A de koek rond de 150 wel op is, hetgeen overeenkomt met de waarde uit de roadtest van het artikel, maak ik me geen zorgen. Kijk, als een auto 180 hoort te halen en je haalt nu met moeite de 130, dan is er iets aan de hand is mijn gedachte. Als 150 de oorspronkelijke max is, en ik haal nu met enig geduld 140 op de teller dan vind ik dat wel prima. Ik heb alle essentiele zaken (ontsteking, contactpunten, kleppen, bougies, bougiekabels, CO-afstelling, carburateur, luchtfilter) ook in orde gebracht dus het was me eerlijk gezegd tegengevallen als er nog iets anders aan de hand zou zijn. Kortom: ik ben gerustgesteld, waarvoor mijn dank.

<p><strong>Snelheidsovertredingen op de weg met de auto</strong></p><strong><em>Categorie 1.</em></strong><p>motorvoertuigen, bromfietsen, invalidenvoertuigen met motor, brommobielen, landbouwtrekkers en motorvoertuigen met beperkte snelheid. </p><strong><em>Categorie 2.</em></strong><p>vrachtauto's, autobussen en motorvoertuigen met aanhangwagen. </p>

<strong>Binnen de bebouwde kom</strong>
<table style="BORDER-RIGHT: #f60 1px solid; BORDER-TOP: #f60 1px solid; BORDER-LEFT: #f60 1px solid; BORDER-BOTTOM: #f60 1px solid; BACKGROUND-COLOR: #f60" cellspacing="1" cellpadding="3" width="100%"> <tbody> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left"><strong>Categorie</strong></td> <td valign="top" align="left"><strong>1</strong></td> <td valign="top" align="left"><strong>2</strong></td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding tot en met 4 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 19 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 31 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 5 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 24 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 37 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 6 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 27 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 42 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 7 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 32 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 49 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 8 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 36 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 55 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 9 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 40 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 61 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 10 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 46 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 68 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 11 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 51 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 75 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 12 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 57 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 84 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 13 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 63 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 91 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 14 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 69 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 99 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 15 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 75 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 108 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 16 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 82 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 116 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 17 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 90 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 126 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 18 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 97 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 134 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 19 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 104 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 144 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 20 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 111 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 153 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 21 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 120 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 164 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 22 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 128 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 175 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 23 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 136 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 184 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 24 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 145 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 196 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 25 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 154 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 207 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 26 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 164 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 219 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 27 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 174 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 231 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 28 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 183 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 243 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 29 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 193 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 255 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 30 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 204 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 268 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding van 31 km/h en meer</td> <td valign="top" align="center" colspan="2">Het boetebedrag wordt vastgesteld op basis van een individuele beslissing van het Openbaar Ministerie. </td> </tr> </tbody></table>

<strong>Buiten de bebouwde kom op (auto)wegen</strong>
<table style="BORDER-RIGHT: #f60 1px solid; BORDER-TOP: #f60 1px solid; BORDER-LEFT: #f60 1px solid; BORDER-BOTTOM: #f60 1px solid; BACKGROUND-COLOR: #f60" cellspacing="1" cellpadding="3" width="100%"> <tbody> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left"><strong>Categorie</strong></td> <td valign="top" align="left"><strong>1</strong></td> <td valign="top" align="left"><strong>2</strong></td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding tot en met 4 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 16 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 25 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 5 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 21 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 30 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 6 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 25 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 34 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 7 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 28 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 40 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 8 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 33 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 46 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 9 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 38 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 51 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 10 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 43 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 58 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 11 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 48 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 64 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 12 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 54 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 72 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 13 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 60 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 78 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 14 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 64 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 85 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 15 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 72 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 93 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 16 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 78 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 100 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 17 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 84 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 109 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 18 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 91 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 117 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 19 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 98 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 126 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 20 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 105 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 134 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 21 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 112 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 144 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 22 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 121 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 153 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 23 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 128 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 163 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 24 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 136 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 172 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 25 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 145 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 182 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 26 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 154 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 193 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 27 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 163 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 204 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 28 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 172 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 214 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 29 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 182 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 225 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 30 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 192 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 237 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding van 31 km/h en meer </td> <td valign="top" align="center" colspan="2">Het boetebedrag wordt vastgesteld op basis van een individuele beslissing van het Openbaar Ministerie. </td> </tr> </tbody></table>

<strong>Buiten de bebouwde kom op autosnelwegen</strong>
<table style="BORDER-RIGHT: #f60 1px solid; BORDER-TOP: #f60 1px solid; BORDER-LEFT: #f60 1px solid; BORDER-BOTTOM: #f60 1px solid; BACKGROUND-COLOR: #f60" cellspacing="1" cellpadding="3" width="100%"> <tbody> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left"><strong>Categorie</strong></td> <td valign="top" align="left"><strong>1</strong></td> <td valign="top" align="left"><strong>2</strong></td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding tot en met 4 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 16 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 22 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 5 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 20 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 27 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 6 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 24 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 32 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 7 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 27 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 38 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 8 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 32 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 43 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 9 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 37 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 49 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 10 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 40 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 55 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 11 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 45 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 61 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 12 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 51 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 68 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 13 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 56 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 74 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 14 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 62 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 81 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 15 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 67 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 88 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 16 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 73 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 96 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 17 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 79 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 104 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 18 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 86 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 111 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 19 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 92 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 120 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 20 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 99 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 128 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 21 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 106 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 136 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 22 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 114 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 146 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 23 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 121 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 154 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 24 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 128 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 164 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 25 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 136 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 174 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 26 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 144 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 183 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 27 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 152 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 194 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 28 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 160 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 204 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 29 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 170 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 214 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 30 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 178 </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 225 </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 31 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 188 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 32 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 198 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 33 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 207 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 34 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 217 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 35 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 226 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 36 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 237 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 37 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 247 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 38 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 258 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 39 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 268 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding met 40 km/h </td> <td valign="top" align="left" width="75">&euro; 280 </td> <td valign="top" align="left" width="75"> </td> </tr> <tr bgcolor="#ffffff"> <td valign="top" align="left" width="225">overschrijding van 41 km/h en meer</td> <td valign="top" align="center" colspan="2">Het boetebedrag wordt vastgesteld op basis van een individuele beslissing van het Openbaar Ministerie.</td> </tr> </tbody></table>
Noot: *=recidiveregeling snelheid
Bij staandehouding wordt bij snelheidsoverschrijding vanaf 50 km/h
het rijbewijs ingevorderd en dient proces-verbaal te worden ingezonden
aan het parket.

<p>Hans, dank voor dit mooie lijstje: werk jij bij de politie (of de milieudienst?). Ik rijd al 30 jaar hard, maar nooit "te" want dat kan alleen ik zelf bepalen. </p><p>Ik werd eens aangehouden tijdens memorabele moment dat nederland de strafschoppen miste tegen Italie voor het EK dacht ik met 190 km per uur (natuurlijk niet in een oude amazon..). De politie zei eerst dat ik te snel reed. Toen ik meldde dat hij niet kon bepalen wat voor mij te snel was (maar alleen voor de wet) moest die wel even lachen. Temeer hij Italiaanse ouders had en op mijn radio hoorde dat we er net uitlagen omdat er weer eens een strafschop werd gemist. Ik feliciteerde hem en reed zonder boete naar huis! met een big smile: want als nederland wint is het leuk, maar mijn rijbewijs is net iets leuker. Daarna nog altijd (voor de wet) te hard gereden maar altijd binnen de 50km overschrijding gebleven. (gemiddeld 4-5 boetes per jaar en dan nog meestal voor 6km of zo, aangezien ik die camara's blijkbaar kan ruiken). maar rij vooral niet te hard, want blijkbaar ik heb ik al jaren geluk gehad. </p>

<font style="size: 14pt; font-weight: bold;">moraalridder</font>
<em>1)</em> Fatsoenmakers van adel <em>2)</em> Fatsoensrakker van adel <em>3)</em> Persoonsbenaming