temperatuur loopt te snel op!!

Hallo,

Heb mijn oude motor verruilt voor een gereviseerde motor. (oude motor was kapot gegaan.)

Hij loopt goed. alleen het enige is dat de tempratuur te ver oploopt. dit was bij mijn oude motor niet het geval

Hij gaat zeg maar voorbij het rechter witte streepje op de meter.

Moet wel zeggen dat ik bij mijn oude motor op lpg heb gereden en nu op benzine

Heb alles nagekeken of ik het goed aan heb gesloten of er nog lekkage waren maar dat was allemaal goed.

Wie weet een goede oplossing/ verklaring????

Is er nog een verschil in tussen op benzine rijden of op lpg?


Ik hoor graag van u alle.

Hallo Joris, ervan uitgaande dat je alle slangen en de radiator voor montage hebt gereinigd en nieuwe koelvloeistof hebt gebruikt, is het nu wel extreem warm en daarbij, de verdamper voor gas gebruikt inderdaad ook warmte om het vloeibare gas in de tank om te zetten van vloeibaar naar gas. Daarbij de hoge buitentemp. kan de meter best iets hoger aanwijzen. Heb je wel een vijfblads ventilator gemonteerd? Scheelt ook nog een slok op een borrel en was al standaard op de laatste 140 bouwjaren.

www.volvokv.nl/producten/product/9284-ve...0/category_pathway-2
gr. Cor.

Heb je een nieuwe termosstaat gemonteerd, of de oude?
Heb je de voeler van de meter/capilair schoongemaakt zo ja dan heb je een betere temperatuur overgang en kan de meter meer aan gaan geven.
En een revisie motor heeft meer wrijving moet nog inlopen heb je runningin olie in je motor zitten.
Allemaal factoren die een hogere temperatuur kunnen weergeven.
De hoge buiten temperatuur zou als het goed is bijna geen invloed mogen hebben, maar met buitentemperaturen zoals het nu in Nederland is kun je beter een termosstaat monteren van 76gr rijdt ik hier in de Filippijnen ook mee en mijn meter gaat tot halverwege het tweede groene vlakje.
Ik heb er ook een gaatje van 1mm inzitten tijdens het warmlopen komt de meter niet verder dan einde tweede groene vlakje.

succes

Johan Geers

Hallo Cor,

Bedankt voor je snelle reactie ik ga zo'n 5 vijfblads ventilator proberen.

groet van Joris

Hallo Johan,

Bedankt voor je snelle reactie. Ik had geen nieuwe termosstaat gemonteerd maar gewoon de oude dus dat kan nog helpen....

Groet van Joris

Joris, ik denk niet dat dat het is. als ik het goed lees reed je eerst op LPG en nu op benzine. dan blijft de motor hooguit op dezelfde temperatuur, maar eerder iets lager. Je hebt alleen de motor vervangen, de radiateur / thermostaat en dergelijke niet toch? wat ik niet lees is of je het koelsysteem goed gereinigd hebt, anders wil ik je aanraden om eerst eens het systeem te vullen met alleen maar schoonmaakazijn (kost 2-3 euro / 5ltr bij bijvoorbeeld Aldi, niet de lavendel nemen, die schuimt weet ik uit ervaring.. ) . na een paar dagen/ 100km goed spoelen, doorspuiten met de tuinslang en herhalen. ik sta er echt verbaasd van hoeveel rommel (bruine drab) er op deze manier bij mij uitkwam, ook na de tweede keer. het scheelde bij mij 2mm op de temp. meter.

nog een vraagje, is de motor goed ontlucht? wordt je kachel bijvoorbeeld net zo warm als eerst?

Succes!

Hans

beste mensen, wat nog wel eens vergeten wordt is de verdeelbuis voor het koelwater boven in de cyl.kop
dit onderdeel (part nr 418466) zit opgesloten door de vriesplaten. Dus allen met deze te verwijderen kan de pijp (messing) eruit, de gaatjes kunnen weleens verstopt zijn (kalk/ketelsteen). Met LPG zijn de temperaturen hoger, dus de koeling moet optimaal zijn,
Succes fred

Hallo Fred,

Bedankt voor je reactie

Waar zit dat onderdeel precies?

Is dat makkelijk bij te komen?

Ik hoor graag van je!

Groet van Joris

www.volvokv.nl/forum/koelsysteem/25903-b...m-lopen?limitstart=0 [/ulr]

Hallo allemaal,

Ik heb een vijfblads ventilator gemonteerd en een nieuwe thermostaat geplaatst. Het is een stuk beter geworden maar hoor graag wat Julie van denken.....

Zo is hij nu...

Ik hoor graag van u alle