lange tijd wegzetten

Goed, natuurlijk is blijven rijden het beste voor de auto, in ieder geval als je ook onderhoud pleegt . Moet hij echt weggezet , dan zou ik:

1.olieverversen + oliefilter en daarna niet meer starten; 2. wat olie op de zuigers via de bougiegaten en even met de hand rondtornen; bougies licht inolieën en met de hand indraaien 3. banden hard oppompen of beter nog: de auto op bokjes zetten; 4. nieuwe remolie en na 2 jaar doorspoelen met nieuwe ivm hygrostatische eigenschappen van remolie; 5. tank vol en conserveermiddel bijvoegen; 6.af en toe eens op de rem trappen en de handrem heen en weer bewegen. 7. bumpers in de vaseline zetten en vergeet de binnenkanten niet. 8. eventuele roest behandelen; 9. auto goed schoonmaken, ook onderkant, en vooral goed laten drogen; 10. stofhoes over de auto.
Als het kan, af en toe een verwarming in de auto met de raampjes op een kier, zodat er geen schimmelvorming optreedt. Een ontvochtiger plaatsen kan natuurlijk ook.

"Tom Steverink" schreef:
Een ontvochtiger plaatsen kan natuurlijk ook.

Mooie samenvatting! Ik heb alleen vraagtekens bij dat laatste.
Werkt dat niet juist averechts? Aangezien er continu aanvoer zal blijven van vocht, maakt zo'n ding het eerder erger omdat hij dan juist vocht aantrekt. Dat zou alleen werken met een goed afgesloten geheel waar er geen nieuw vocht meer bij kan komen.

Als aanvulling nog: zonnekleppen naar beneden zetten deze gaan anders schimmelen.
Ik zou er voor kiezen om de benzine tank en heel het benzinesysteem leeg weg te zetten.
Kies je er toch voor om benzine erin te doen gebruik dan aspen benzine.

Joost, het kan zijn dat je gelijk hebt, maar ik zou toch de tank vol doen ivm uitdroging en roest.... Bij het weer in gebruik nemen wel eerst alle slangen en leidingen nalopen.
En die vochtvreter: werkt wel, met de ramen dicht, maar je moet hem regelmatig legen!
Trouwens, ik vergat nog het poetsen en in de was zetten van de carrosserie...

"Tom Steverink" schreef:
Joost, het kan zijn dat je gelijk hebt, maar ik zou toch de tank vol doen ivm uitdroging en roest.... Bij het weer in gebruik nemen wel eerst alle slangen en leidingen nalopen.
En die vochtvreter: werkt wel, met de ramen dicht, maar je moet hem regelmatig legen!
Trouwens, ik vergat nog het poetsen en in de was zetten van de carrosserie...

De huidige benzine trekt vocht aan en na een jaar is het 1 grote gummiebal

In de klassiekerbladen is er toch melding van conserveermiddel dat je kunt toevoegen? Ik heb er geen ervaring mee, maar zou dat niet helpen? En anders is leeg inderdaad de beste optie...

Ik zou bij zo lange tijd de matten eruit halen. En raampjes wat open laten staan. Damp voorkom je niet, condens dus ook niet. maar ventileren voorkomt nare schade. Kokerbalken enzo voorzien van Fluid Film. Zuigers van de remmen in de klauwen duwen is een goeie optie! En die benzinetank... tsja... Ik denk dat ik m leeg zou laten lopen en ook goed zou laten ventileren. het kan pas roesten als condens niet wegventileert, toch? Anders gewoon de tank eruit halen, schoon laten dampen en verwarmd opslaan.