Kopbouten natrekken warm of koud?

blijft een leuke discussie.
ik heb altijd gehoord om eerst de bouten iets te lossen en vervolgens na te trekken.
toen ik het op deze wijze ooit eens deed met een B20A revisieblok met nieuwe bouten brak één van de bouten spontaan af tijdens het op moment vast zetten.
ik kan je vertellen, daar word je niet vrolijk van met een gloednieuw revisieblok :evil:
dusss, met deze ervaring zeg ik: niet eerst lossen en dan vastzetten.

gelukkig kon ik -na verwjderen van de kop- het afgebroken stuk er met een kleine schroevendraaier vrij gemakkelijk uit werken. ik had 't geluk van een nieuwe bout in gaaf en schoon schroefdraad, anders ben je nog minder blij...

als het nou toch een leuke discussie is: er kan verschil zijn in het aantrekken van de bouten door de weerstand die de bout geeft. Dan is werken met graden aandraaien een betere methode dan zoveel kracht met de momentsleutel ! Ik weet zo niet of het Volvo-handboek ook graden aangeeft.

Antwoord van Ben was dat koud/warm niet zoveel uit maakte. Gewoon natrekken (en niet eerst losdraaien)