Ik heb wel eens met een lichte ratel en gezellig oplichtend oliedruklampje rondgereden maar dat werd binnen 100 km een zware ratel, en toen was de zachtmetalen laag van de drijfstanglagers weg, dan draait de krukas in de koperen ondergrond (en nog weer later in de stalen basis) en dat is het einde van de krukas.
Ik zou dus heel snel die lagers gaan bekijken. Dat kan van onderaf, staat beschreven in het werkplaatshandboek wat je her en der kan downloaden.