Gereedschap om de nokkenaslagers te vervangen .

Oude lagers zijn er al uit. Alleen de nieuwe moeten er nog in.
Niemand in de buurt?

"Lars Weffers" schreef:
Oude lagers zijn er al uit. Alleen de nieuwe moeten er nog in.
Niemand in de buurt?

wat is de buurt?

Vergeten te vermelden, regio Eindhoven.

Dan is Antwerpen misschien niet te ver?
Ik heb deze tool liggen maar heb hem zelf nog niet gebruikt, moeilijk kan het volgens mij niet zijn.

Ivo, is dat voor alle 3 de lagers? Ze zijn namelijk niet allemaal even groot.
Antwerpen is te doen.

Net een aantal bedrijven gebeld, niemand die het kan of er niks aan kan verdienen omdat ik de lagers al heb liggen...

"Lars Weffers" schreef:
Ivo, is dat voor alle 3 de lagers? Ze zijn namelijk niet allemaal even groot.
Antwerpen is te doen.

Net een aantal bedrijven gebeld, niemand die het kan of er niks aan kan verdienen omdat ik de lagers al heb liggen...

Ja voor alle 3. Ik heb ooit zelf geprobeerd een nokkenaslager te vervangen zonder deze tool en dat is faliekant misgelopen.
Ik heb de boel dan naar een revisiebedrijf gebracht. Deze hadden geen vertrouwen in de aangekochte lagers (of geen winstmarge?) en weigerden er garantie op te leveren. Het alternatief dat zij boden was door hen zelf op maat gemaakte lagers te laten plaatsen. Dat heb ik dan maar gedaan. Het resultaat was zeer net en degelijk maar de prijs ook! Toen dacht ik dit overkomt mij geen 2e keer en heb ik de tool die ik later toevallig tegenkwam op marktplaats aangeschaft, maar ja helaas te laat. Die ligt hier dus nog steeds voor het geval, of als ik er iemand mee kan helpen...

Ivo, kun je misschien een, of een paar foto's /maten plaatsen?

Hans

ik heb al eens eens een as op maat gedraaid waar de lagerschaal op past en die bijna de zelfde buitendiameter heeft dan tik je ze zo op de plek vooral de middelste de achterste kan via de vriesplug en de voorste kun je ook zo bij

gr Hans

Over nokkenaslagers:
Inslaan is fout want het lagermateriaal is (relatief) zacht. Tenzij je de lagers koelt met vloeibare stikstof.
Anders is op hun plaats trekken (achterste vriesplug verwijderen) een betere optie.
In het licht van de kwaliteit van onderdelen die ik zo af en toe binnenkrijg (origineel Volvo, made in Taiwan) kan ik me levendig voorstellen dat een goed revisiebedrijf zelf nieuwe lagers wil maken. Ze horen namelijk, voor topkwaliteit, van M4 brons gedraaid te worden.
Voor een prima adres, die het graag voor je doen: Biggelaar Motors B.V., Brieltjenspolder 1, Made, 0162 581 950.

Succes,
Teun

Hallo Teun.

Bedankt voor je reactie!
Maandag gaat het blok naar een revisie bedrijf, mocht dat niet lukken dan ga ik het met Ivo proberen en mocht dat ook niet lukken dan overweeg ik jouw optie!

Bedankt voor het mee denken iedereen!