oliedruk, temp en koeltemp in een oud jasje.

Ronald, mooi dat je de moeite neemt dit allemaal uit te schrijven! Mijn amazon is nog lang niet zo ver dat ik me over dit soort dingen druk moet gaan maken , maar tegen die tijd ga ik zeker even terugkijken.

Tjonge wat een uitgebreid verslag!
Misschien leuk om eens te proberen, het spreekt mij wel aan maar eerst nog wat andere dingen aan mijn
auto veranderen.

Geweldige tutorial Ronald!
Ga ik zeker delen uit gebruiken voor mijn project.

Vraagje: Hoe snel is de meter?
En dan bedoel ik qua reactie van de naald op gewijzigde input/aansturing.
Zou je hem als het ware kunnen gebruiken voor een econometer?

pffff het is al een tijdje geleden dat ik dit geschreven heb.
Ik heb geloof ik, er een vertraging in moeten programeren omdat de meter te danserig was. (olie druk)
Temperatuur was wel mooi stabiel en zag je langzaam opkomen.

Ik had het idee dat de oliedruk danste op het ritme van de motor.

Standaard leest hij 1024x per sec, ik denk dat ik er 100ms vertraging in heb gezet.
Snelheid is puur afhankelijk van de gevoeligheid van de sensor. Het wijzertje van de benzinemeter is voldoende gevoelig om die binnen een sec van leeg naar vol te laten gaan. (zie je ook wanneer je tank vol is en je het contact aanzet, metertje slaat gelijk uit)

herstel 75 ms:

Nu worden alle berekingen vertaald naar de waarde die naar de transistor wordt verstuurd en dus de stand van de wijzer bepalen. De 75 geeft aan om de hoeveel tijd de wijzerstand wordt ververst. ik koos om de 75ms omdat om de 1ms de wijzer heel zenuwachtig wordt. Want per arbeidsslag verandert de druk minuscuul en door de snelheid van de aanpassing schiet dan de wijzer door. bij 100ms vond ik de wijzer te hakerig bewegen. Kortom dit kan je aanpassen naar eigen inzicht.

Code:

if(MillisMeet-MeetMillis>75){ WTG=(-1*xW)*Wtemp+xxW; //Transistor vertaling OTG=(-1*xO)*Otemp+xxO; ODB=(Odruk*xD)+xxD;

Top! Dankje.
Ik realiseer me nu dat de benzinemeter idd wel snel is. Het is de temp-meter die traag is, maar daarvan hergebruik ik dan ook alleen het schermpje (nu alleen nog even een defecte B20 meter vinden om te plunderen).

is b20 3x groen of groen groen rood?

Ik ben al 2 jaar niet met mijn auto bezig geweest, maar ik herinner me dat ik een aantal meters heb verzameld.
kan vanavond even kijken,

B20 is die met rood aan de rechterkant.
Thanks alvast.

ps. je gebruikt enkel het achterplaatje. De wijzer, motor en de rest komen van de benzinemeter.

Inmiddels heb ik het ook werkend. Qua schakeling heb ik het een beetje anders gedaan. Ik gebruik (met dank aan Erik voor z'n hulp) een mosfet in plaats van een transistor.