Raar geluid uit luchtfilter

Beste Johan,

Heb je er een tunnel van een 200 serie ingelast of een late 100? Het ziet er wel leuk uit die selfmade console:)

Ziet er goed uit Johan, moet ik mij mijn oude 244 voorstellen met elecktr. overdrive 1984?
Waar loop je tegenaan bij een dergelijke wissel, het blok van de 140 staat recht op en de B21-23 hangen er schuin in.
Zou dit zomaar passen? en hoe kom je uit met de aandrijving? we hebben wel een 140 met korte pook.

Ben heel benieuwd. Heb je soms ook foto's van de motorruimte?

Gr Martin

Beste Martin en K, ik heb de auto zo gekocht er zat al een korte pook in en de motor is een B20E met twee SU carburators uit mijn vorige Amazone.
Ik denk dat het een tunnel van een 140 is want mijn overdrive is een J overdrive dus een later type.
Ik denk wel wanneer je de oude tunnel eruit slijpt je de auto wel goed moet ondersteunen de tunnel zorgt ook voor een stukje starheid van de carrosorie.
Ik zal van de week de matten even weghalen om wat foto's van het laswerk te maken heb je een beetje een idee.

m.vr.gr.

Johan Geers

Dag Johan,

Het pasmaken van de tunnelbak is bij ons niet aan de orde omdat onze 140 al een korte pook heeft.
Ook hangt er al een B20 in, als er iets veranderd gaat worden zou dat een motorwissel inclusief 5 bak zijn en dan denk ik aan een B230.
Ik weet alleen niet hoe het zit met de passing van dit type motor omdat dit blok onder een hoek in de motorruimte komt te hangen zodat de bak recht zit.
Ipv het injectie spruitstuk een ouder type inlaatspruitstuk voor een carburateur versie monteren en daarop weer de originele stromberg met gasstuk.
Dan zal er een aanpassing moeten komen voor de voorpijp, waarschijnlijk van een 940 oid en die pas maken naar de rest van het uitlaatsysteem.
Dan zit je nog met de koppeling, voor deze motoren is waarschijnlijk de koppeling hydraulisch dus dat zal ook verbouwd moeten worden.
Al met al een flinke klus, en omdat de kop van de orginele motor nu geschikt is voor lpg en loodvrij, de motor op alle cylinders 10,4 compressie heeft en waarschijnlijk alleen nog slecht loopt vanwege een versleten nokkenas lijkt het mij waarschijnlijk beter om gewoon lekker de nokkenas met volgers te vervangen.

Gr martin

Beste K, hier wat foto's van de tunnelbak.
Zoals je kunt zien is niet heel de tunnel weggehaald maar slechts een stuk ervan.
Of het stuk wat erop gelast is uit een 140 komt durf ik niet te zeggen maar misschien dat andere medeleden dat kunnen zeggen.
Misschien komt de tunnel uit een totaal andere auto, het gaat er maar om dat je het e.e.a. goed passend krijgt.

Beste K, nog even terug komen op de werkwijze voor het aanpassen van de tunnelbak, als ik het zou moeten doen zou ik het op de volgende manier doen; stuk van tunnelbak wegslijpen met motor en versnellingsbak in de auto.
Wanneer het stuk weggeslepen is korte pook op versnellingsbak monteren je kunt als het goed is dan bij het deksel komen.
Deksel uitwissellen voor korte pookmechanisme
Vervolgens het nieuwe stuk tunnel erin hechten en testen of alles vrij is dat niet het e.e.a. geraakt wordt.
Een testrit maken met de gehechte tunnel erin, als alles naar wens is de tunnel aflassen.

nogmaals succes

Johan Geers

Beste Johan,

Hartelijk dank voor de foto's en je uitleg! Het is een stuk duidelijker zo. Het lijkt me een geweldige upgrade ipv de M40 dus goed om voor te bereiden voor de zomervakantie.

groeten Kees

Zo, we zijn inmiddels een goede 10 dagen en een griepje verder en de auto loopt weer als een naaimachine.
Ik heb onze Volvo dokter in Barneveld maar eens geconsulteerd en daar gastvrij een plekje in de werkplaats mogen gebruiken om de nokkenas te vervangen.
Het wisselen van de as was niet voor zijn tijd, van cylinder 1 was de inlaatnok totaal weg en de rest was ook niet fris meer.
Wel een beetje jammer als je bedenkt dat het meeste werk weer voor de 2e keer moest gebeuren maar ja...
Inmiddels bezig met nog wat van allerhande kleine klusjes, en als Dr. Dries terug is van zijn vakantie nog even het CO stellen op gas.
Volgende project wordt de auto cleaneren en in de was zetten en de velgen coaten.


Gr Martin