B30 in een amazon

Hou er rekening mee dat je langs het RDW moet voor een herkeuring, het kenteken moet gewijzigd worden van 4 naar 6 cilinders, bovendien wordt er gekeken hoe de inbouw is gedaan.
Als je een b30 gaat inbouwen moet de vooras, met name de voorveren, gewijzigd worden. Een b30 is aanzienlijk zwaarder dan een b18/20. Al met al genoeg stof om over na te denken, vooral omdat B18/20 prima motoren zijn.

Allereerst wil ik jullie bedanken voor de reacties.
Het is toch iets uitgebreider dan ik dacht, zoals bij de meeste projecten
Als ik het zo hoor is er genoeg leuks te doen met een b20.
nogmaals bedankt

toch blijft 't een leuke uitdaging, een B30 in een Ama, zeker als je 't goed doet!
die kachel mis je echt niet dankzij de sensatie van de brullende 6-cilinder (tegen de tijd dat je de 6 carb's synchroon hebt) en of je je Ama nou krom trekt met een opgevoerde B20 of B30 maakt dan ook weinig meer uit (of je doet 't echt goed en plaatst hier en daar de benodige verstevigingen) :mrgreen:

Haha ben blijkbaar toch niet de enige die houd van een 6 cilinder

Volgens mij is het ontzettend veel moeite, lees energie en geld, voor erg weinig vermogen.