Motor geeft rare trilling

Beste meedenkers, ik heb de auto niet rijdend gekocht dus zou niet weten wat voor geschiedenis hij hier mee heeft gehad.
Toen ik er voor het eerst mee ging rijden bemerkte ik dat de auto heel erg trilde en bonkte ik heb toen als eerste de kruiskoppelingen gedaan en tussenasrubbers vernieuwd,dit haalde wel wat trilling weg maar de auto bonkte nog wel.
Ik kwam er in het forum achter dat het bonken achter door versleten achteras rubbers zou kunnen komen en heb daar toen alles vernieuwd in pu. Het bonken was over maar de auto bleef wel trillen, ik vond dat de achterras zelf wat veel speling had op het differentieel en heb er nu een goede ondergezet maar voor dat ik dat wilde testen heb ik de auto dus zo zonder aandrijving gestart om te kijken of ik bijvoorbeeld het vliegwiel zag slingeren wat natuurlijk een rare trilling zou kunnen betekenen.
Het vliegwiel zie ik op het oog niet slingeren dus lijkt niet de boosdoener maar de motor vibreert wel ook zonder assen en schudt dus niet.
De ontsteking goed zetten heb ik laten doen ,ik heb wel zo'n lamp gekocht maar snap hier zelf niet veel van dus moet dat maar eens zelf gaan leren.
Onstekingshuis wat erop zat was gaar bleek later en ik had er gelukkig nog 5 liggen waar ik de beste van gepakt heb zonder slang vervroeger en die gemonteerd,motor pakt goed op en is net zo rap als mijn tweeliter mamazon sedan.
Puntjes rotor verdeelkap en kabels zijn allemaal vernieuwd dus moet goed zijn, hij loopt ook netjes op vier cyl.
Ik wil als eerste nu mijn aandrijfassen laten balanceren zodat ik dat ook kan uitsluiten maar ben dus nog steeds bang dat het vibreren door mijn motor komt?

ALs ik op de snelweg rij, merk ik wel vaker een komend-en-gaande ronkende resonantie in de motor, eigenlijk alle motoren, zo elke 2 seconden (wat op zich een geruststellend effect heeft). Zal wel iets met 4 cilinders te maken hebben. Jouw motor kan het dan veel erger hebben door een onbalans ergens in het drijfwerk, te veel verschil in gewicht vd drijfstangen, zuigers, krukas, oid. Misschien kan je het vliegwiel één boutgat verzetten?

Beetje veel werk voor een trilling, maar wie weet.

Ze zeggen idd dat als je je oliekeering vervangt dat je het vliegwiel moet aftekenen en dat ben ik toen vergeten dus lijkt het me een goed plan om dat te proberen .
thanks Marek

Als ik het zo hoor lijkt het probleem in de aandrijving te zitten, ik denk in de aandrijfassen zelf. Je weet niet of deze nog origineel is of opgebouwd/samengesteld uit meerdere bij elkaar geharkte assen en flenzen.
Zit niks anders op dan je cardan te laten balanceren, dus alle plaatjes eraf en op nieuw....
Ik hoop niet dat het je vliegwiel is, die moet met de krukas gebalanceerd zijn. Zou niet zo maar eentandje verschuiven maar een specialist raadplegen.

weet niet of eea al over is, maar als ik het goed begrijp doet hij het ook als je niet rijdt. en dan vooral als je iets meer gas geeft. stomme opmerking, zitten er geen 2 bougiekabels verkeerd? of slaan de bougies / kabels niet door ?

alles met de aandrijving kun je uitsluiten (lees ik???) er zit geen trillingsdemper op krukas die kapot kan zijn (bij andere auto's die dat wel hebben is zo'n klacht vaak te herleiden naar de trilingsdemper)

ben benieuwd of je het al gevonden hebt!

Er is nu een andere achteras onder gekomen daar er nogal wat speling op de tandwielen zat ,ik heb een beugel gemonteerd die van de versnellingsbak naar de simons uitlaat gaat en ben nu bezig met een 410 versnellingsbak met overdrive die als alles goed gemonteerd zit (zie: vragen over een mij een onbekende versnellingsbak ) onder mijn combi geplaatst wordt.
Maar idd trilt de auto ook wat meer dan mijn andere volvo's zonder aandrijving maar of dat dezelfde trilling is als ik rij dat moet ik dan nog ondervinden ,kan misschien ook zijn dat hij wat meer trilt door dcoe weber carburateur?
Maar om terug te komen op bougies kabels of verkeerde aansluitingen dat kan je echt uitsluiten,de motor draait ook gewoon mooi rond en heeft genoeg power en loopt stationair ook goed.

De aandrijfas lijk mij sterk ik heb al verschillende assen op lengte gemaakt, gewoon gelast gericht en terug geplaatst,
dit heeft nog nooit tot problemen geleid.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Ook begrijp ik da de trilling/resonatie er is als er niet gereden wordt dit wil dus zeggen dat er dus in de
motor een onbalans is.
Wat zou dat kunnen zijn: onbalans vliegwiel?
onbalans/krome koelfan?
Dynamo?
Waterpomp (onwaarschijlijk)

Als eerste zou ik eens de V-snaar eraf halen en kijken of er iets veranderd, let wel op je nu geen koeling meer!
Als 2e mogelijkheid gooi ik het op het vliegwiel.

Wie heeft nog een aanvulling! : : :

weet je zeker dat het niet aan de velg/band combinatie ligt?
Probeer eens met een set wielen waarvan je weet dat ze rond zijn en kijk wat er gebeurt.
Hopelijk is het zo simpel.

Ik weet niet of je er wat aan hebt maar ik had het zelfde en was uiteindelijk terug te lijden tot valse lucht tussen inlaat spruitstuk en kop... even met een beetje remmen reiniger spuiten geeft uitsluitsel..

Trilling is weg Yeah!!
Ik heb een spelingsvrije originele achteras van een combi gekocht en heb een m410 versnellingsbak met overdrive gemonteerd en dus ook een korte aandrijfas eronder moeten zetten.
Alle rubbers zijn in ipd pu uitgevoerd .
De motor resoneerd stationair nog wel meer als mijn amazon sedan maar niet dat het mijn auto laat trillen als je rijdt dat komt waarschijnlijk omdat er een snellere nokkenas inzit?
Allemaal bedankt voor de reakties dit topic is dan denk ik ook wel belangrijk geworden voor degene die ook trillingen of bonken ondervinden in hun auto.