Mocht je inderdaad een lekke koppakking hebben (en dus koelvloeistof in je olie krijgen) dan moet de olie bruinig en niet transparant zijn nadat je een stuk hebt gereden (gewoon te controleren door de olie aan je peilstok te inspecteren).
Gewoon eerst even alle ontluchtingslangen schoonmaken + de vilten ring van de voorste krukas keerring vervangen. Dat kan je zelf, kost 2x niks en dan weet je meer.....
Gisteren de nieuwe onderdelen aangeschaft. Koppakkingset, distributieset (tandwielen, pakkingen, nieuw distributiehuis, oliedruksensor, membraam). Vrijdag monteren, hoop dat ik zaterdag kan melden dat mijn koppakking niet lek was.
Voordeel is dat ik alle onderdelen die ik niet gebruik gewoon terug kan brengen. Dus heb sowieso geen geld weggegooid.
