Olie verdwijnt...

<p>Motor B20E 2000km geleden gereviseerd (alles nieuw) met 2 maal 45DCOE Webers en olie-luchtkoeler.</p><p>Elke 500km(!) verdwijnt er 1 liter 20W50 olie. Aan de uitlaat is geen blauwe rook te zien (noch bij gas geven noch bij gas loslaten), de carterventilatie komt vrij uit in de atmosfeer en er komt geen olie uit (in de vlammendover is er wel wat olie aanwezig). Er zijn geen lekken en onderaan de motor is geen olie te bespeuren. De compressie zit op alle vier op 13. De olievuldop heeft geen opening bovenaan.</p><p>Iemand enig idee?</p>

Er hoort wel een ontluchting in de olievuldop te zitten. Zou kunnen dat er teveel druk in het kleppendeksel ontstaat. K&N heeft mooie kleine filters voor bovenop de olievuldop zodat je geen slang hoeft aan te sluiten. Wel vantevoren controleren of je motorkap dicht kan. Wat je anders nog kan doen is 's nachts een groot stuk karton/papier onder het motorblok te leggen en zien of daar de volgende ochtend een plasje olie op ligt. Weet je gelijk waar het vandaan komt mocht hij lekken. 1 liter op 500km is wel wat erg veel voor een gereviseerd blok. Het is wel normaal dat een gereviseerd blok in het begin wat olie verbruikt, maar zoveel?
<img width="234" height="288" src="/upload/forum/Image/K&N carterontluchting(1).jpg" alt="" />

<p>Hallo Peter,</p><p>Weeral eens bedankt voor de snelle reactie. Kan je me zeggen hoe hoog deze K&N-filter is? Als er teveel druk zou komen in het kleppendeksel en die drukt de olie weg, waar gaat die olie dan naartoe ?(er ligt wel een klein beetje olie in de rand van het deksel). Het karton ligt altijd onder de motor maar er is geen spatje te bespeuren...</p>

Kan zijn dat door de druk de olie verdwijnt via de carterventilatie. Je zei immers dat deze slang los hangt en dat er olie zit in de vlamdover. Probeer eens het uiteinde van deze slang in een potje/plastic emmertje te hangen oid (beetje improviseren) en kijken of zich daar olie in verzameld tijdens het rijden. Het moet toch ergens verdwijnen.
Wat die K&N filters betreft weet ik niet hoe hoog deze zijn, maar ik heb er wel eens eentje op een ES gemonteerd gezien. Zijn verkrijgbaar bij oa BCCP.
www.bccp.nl/shop2/enter.html

<img width="400" height="355" src="/upload/forum/Image/Olie vuldop filter.jpg" alt="" />

<p>Heeft de motor inloopolie gekregen die de cilinders in de inrij periode zou moeten inslijpen? </p><p>Een te gladde cilinderwand zal de olieschraapveren niet goed laten inlopen.</p><p>Anders zou een cilinderinspectie moeten plaatsvinden.</p><p>Kun je je licht opsteken bij de man die de revisie heeft gedaan?</p><p>succes.</p>

<p>Peter,</p><p>Het potje had er al onder gehangen : geen olie.</p><p>Marcel,</p><p>Bedankt voor de reactie maar er is geen blauwe rook te zien...</p>

Ik neem aan dat er in het koelwater ook geen olie zit...?

Klopt, er zit geen olie in het koelwater.

<p>voor alle zekerheid toch nog maar eens uitlaatpijp inspecteren op roetafzetting; wrijf bvb eens met vinger in uitlaat en zie naar resultaat: indien pikzwart, dan verdwijnt olie toch langs uitlaat, indien grijs dan geen olieverlies langs deze weg</p>