Koelvloeistof verrassingen

Ik ben erachter gekomen dat in mijn Amazon van 1965 groene koelvloeistof zit. Volvo schrijft antivries voor: Ethyleen Glycol (blauwe kleur). In 2003 is de radiateur vervangen en toen is er waarschijnlijk groene koelvloeistof in gedaan. Deze Amazon heb ik in 2012 gekocht en heb het koelsysteem af en toe bijgevuld met antivries, in toaal ongeveer 1 ltr. De koelvloeistof heeft nog fel groene kleur en de koeling werkt prima.
Vraag 1: is groene koelvloeistof slecht voor de B18A motor?
Vraag 2: heeft het bijvullen met antivries verkeerde gevolgen?

Ik heb ook de groene kleur al 8 jaar.
De rode kleur dat mag niet bij oudere motoren.
Dat is wat ik er van weet.

m.vr.gr.

Johan Geers

Tussen blauwe en groene koelvloeistof hoeft niet altijd verschil te zitten, dus maak je nog niet meteen zorgen. Voor de zekerheid blijf je best bij één kleur en ga je geen kleuren mengen. Het probleem is dat de fabrikanten ook niet altijd even consequent zijn en dat de blauwe en groene kleur soms door elkaar wordt gebruikt. Volvo gebruikt overigens tegenwoordig gele koelvloeistof. Kleur is één leidraad, maar veel belangrijker is het type, en dat staat op het etiket. Onze Volvo's hebben G11 nodig, silicaathoudende koelvloeistof. Ga zeker niet mengen met de roze (tenzij op het etiket vermeld staat dat het effectief G11 is, maar dikke kans van niet). Dat leidt tot een dikke drab die leidt tot verstoppingen en schade zal veroorzaken aan de motor. G13 is uitgevonden door VW en is weer iets anders. Er is ook 'universele' koelvloeistof (groen of blauw) en die kan je probleemloos mengen met G11 of G12.

Bedankt voor de gerustellende antwoorden. Voor het bijvullen gebruik ik inderdaad G11, dus dat is safe.
Wanneer de koelvloeistof moet ververst worden, is ook niet zo duidelijk. Volvo zegt 2x per jaar, dat is wel een beetje overdreven in mijn geval met 1000 km per jaar. Leveranciers van G11 zeggen 1x per jaar.

Ik gebruik deze www.prestone.com.ph/product/prestone-lon...-coolant-concentrate maar er staat nergens G11 of iets dergelijks op.
Ik heb op de vorige 7 jaar gereden.

m.vr.gr.

Johan Geers

Ik gebruik al zeer geruime tijd G12+ en ondervind geen probleem. Toch overstappen of kan ik met G12 blijven rijden?

Joop, persoonlijk zou ik het niet doen, net omdat G12 in een klassieker overal wordt afgeraden.
Maar, zoals je in dit topic kan lezen, kan het voor een B18/B20 ook wel meevallen.

www.volvokv.nl/forum/koelsysteem/25655-g...eistof-in-een-amazon