Dat is toch raar: hoewel de motor te warm wordt, bevriest juist de verdamper, die de warmte van de motor wil inzetten voor het verdampen. Je zou normaal zeggen dat de verdamper juist niet bevriest bij een te warme motor. Het lijkt mij daarom juist een geval van slechte doorstroming van het koelwater: te weinig water in de verdamper om deze goed te laten werken en te veel water blijft achter in het motorblok. Je zou daarom het blok zelf moeten checken op doorstroming, lijkt mij.
