Kachelkraan lek...

Op je laatste foto zie je de draad en de functie 'Thermostaat' hij regelt dus de toevoer van warme koelvloeistof samen met de warm regelschuif
De sensor is de gesoldeerde tip, welke in de kachelradiator ligt én de koperen draad om de kachelradiator heen, zodanig dat je genoeg 'draad' hebt om hem naar zijn plek te brengen , vast te schroeven en de slangen aan te sluiten.

Het lijkt mijn onnodig om dit na te laten, het regelen van de kachel gaat veel beter en is toch een mooi principe voor een wagen uit de zestiger jaren !

Kom net terug van een ri door duitserland zwitserland oostenrijk en italie.
Genoeg sneeuw gezien en ook hele lage temperaturen.
Kachel werkt, alleen of 14graden of 24 :shock:
Kantelpunt lag op een 1/10mm met de regelschuif.
Beetje bijregelen met de ramen, ging prima.