Eigenlijk (te) simpel.... De oude sensor zat nog aan de auto, aan de onderkant aan de motorsteun
achter de bumper. Hij was zo klein dat hij nauwelijks opviel.
In Duitsland (Skandix) de sensor gekocht (ik weet niet eens of het ding dat er zat -niet origineel-
nog werkte) en een draadje getrokken naar de meter.
Die moet dan gecalibreerd worden met het potentio-metertje dat onder een rubber stripje op de meter zit.
Opgelost!!
