Extra metertjes

ik heb al gevonden hoe hij werkt; er zitten 4 aansluitingen op waarop sensoren kunnen worden aangesloten, en de boutjes op de foto zijn dus om niet gebruikte aansluitingen af te sluiten.
zie: www.wvopzeeland.nl/oliedrukmeter.html

hier zie je hoe het werkt:


even uitzoeken of het aan te sluiten is met de meter die ik op het oog heb, en of de sensors erbij geleverd worden.

P.S.
aan het klokje zitten kabels: rood/blauw, zwart, groen/wit, groen, en geel.
hierin zitten oliedruk én temp verwerkt, maar het komt eigenlijk uit een datsun..

Deze week dus eens eindelijk die metertjes installeren die nu 2 jaar op de schap liggen.
De temperatuur ga ik ook voor de olie gebruiken, anders is het niet echt een toevoeging.
Ik heb ook naar die adapters gekeken alleen zijn deze ook bruikbaar voor mechanische temperatuur en oliedruk?
Oliedruk is dus met een nylon slangetje en temp via een sensor met zo'n gasdraad.
Daarnaast vind ik het nogal een lekkage gevoelige oplossing. De oliedruk kan ik ook bij de olie lampje sensor weghalen. (die is toch stuk)
Waar zou ik het best mn olie temp vandaan halen? De carterpan? Het liefste wil ik mn blok laten zitten, om nu voor 2 tellertjes zoveel moeite te doen .
Mensen die ervaring hebben met die adapters altijd welkom. En zeker of t kan met mechanische tellers.
Anders oplossingen voor de sensoren.

Dank