Contactslot doet het niet meer

Willy,

je kunt niet een foto van je pc bij het pad opgeven. Je moet een URL opgeven naar een website. Dit betekent dat je de foto eerst moet uploaden. Lijkt moeilijk... maar eigenlijk heel simpel:
- Ga naar www.imageschack.us (er bestaan ook andere image hosting sites, maar ik gebruik altijd deze)
- Klik op bladeren en selecteer de foto die je op het forum wilt plaatsen
- Klik op "Host it" (eventueel kun je eerst een ander formaat opgeven, mocht het origineel erg groot zijn).
- ff wachten...bestand wordt geupload....
- Nu krijg je een overzicht met allerlei URL's naar je plaatje. Ga naar 'direct link to image' (onderaan) en selecteer de tekst en druk op ctrl-c (of rechtermuistoets - kopieren)
- Ga terug naar het forum en klik op het icoon "Invoegen / wijzigen afbeelding".
- Plak in het veld URL de URL van het plaatje (ctrl-v of rechtermuistoets-plakken) en druk op OK.

Klaar!

OK, dat moet lukken.



reeds korte uitleg over "lipje": dit zit gewoon op uiteinde vd contact"cilinder", en valt in gleuf; dmv dit lipje en die gleuf kan dan dmv de sleutel de 3 standen gekozen worden. Breekt dit lipje af, dan draaien de sleutel en de cilinder gewoon rond zonder nog 1 stand te kn kiezen. Zo was het eens bij mij. Het is echter denkbaar - alhoewel ik dit heel onwaarschijnlijk acht - dat de breuk alles blokkeert. Ik kijk deze week nog eens naar losse contactcilinder om te zien wat in geval van blokkeren nog te doen/uit te boren valt (zonder te veel kapot te maken, in bijzonder de ring rond slot op dashbord - weet niet of die ring bij nieuw slot bijgeleverd wordt, ik zie eens naar nieuw exemplaar in mijn bezit).

@Hendri:


ik mailde die foto enige tijd terug aan iemand die probleem met contactsleutel had, en die plaatste waarsch die foto, samen met enkele andere (oa voorkant slot), op oud forum; vond dit echter deze morgen niet terug, moet wel nog te vinden zijn (zoeken op "contactsleutel" of iets anders in "hele forum"?)

@Hendri:

zoek naar "contactsleutel", open bijdrage van "Eric de Vetten"
(=laatste bericht in de lijst), ga naar 1 verdere mail van Lars, die
enkele foto's van mij op site zette. Lipje is te zien op laatste
foto's.


Groeten, Willy

Hendri,


bij bericht "contactslot kwijt" van Ben Bergmans (05-10-2002) staan enkele tips om je probleem te omzeilen/voorlopig op te lossen = auto starten zonder contactslot, vooral omdat je gepantserde kabel toch doorgezaagd is.


Succes, willy

dubbele post verwijderd

<p>inderdaad Hendri, dit is het; knap gedaan van dit zomaar ergens op te pikken!</p><p> </p><p>"Kan ik misschien de voorkant van het slot er af slijpen zodat het slot naar achteren geschoven kan worden? Daarna kan ik dan misschien het pinnentje uitboren. ":</p><p> </p><p>dit is wat ik eens ga nakijken bij 1 van mijn (kapotte) sloten. Omwille vd gemelde (voorlopige) oplossing (zie bij Ben Bergmans) zou ik nog niet te vlug beginnen met slijpen/boren.</p><p> </p><p>Andere tip: omdat ik zelf slechts zo om de 10 jaar eens een slot moet vervangen viel me volgende te binnen: de spanning/weerstand (zie paar mails terug) van het gehele slot in het dashbord komt bijna steeds voort van de bevestiging van dit geheel onderaan het dashbord dmv van 2 parkerbouten. Aan de voorkant vh contactslot hard duwen en trekken kan wat helpen, maar het is vooral het wat losmaken van die bouten die de spanning wegneemt. Maak boutjes echter niet helemaal los, anders "zweeft" contactslot achteraan dashbord, waardoor indrukken van palletje weer wat moeilijker wordt, die karwei is zo al vervelend genoeg. Misschien heeft het ook enige invloed op het in beweging brengen vd contactsleutel naar de stand "contact" toe?</p><p> </p><p>We zijn allen benieuwd naar resultaat.</p>

volgorde van reacties loopt nu ook al verkeerd: mijn reactie van +-16u30 komt voor Hendri's mail van +-15u45, ipv er na

<p>Je zou kunnen proberen het sierringetje te slopen,(bijna doorslijpen met een dremel ofzo en dan doorbreken) dan kun je het slot eruit schroeven. Een wat minder subtiele methode is misschien een schroevedraaier in het slot rammen en vervolgens met geweld het slot los wrikken, nadeel is wel dat je dan het slothuis (en misschien je dashboard) beschadigd en dat eerst weer moet fatsoeneren voordat je een nieuw slot kunt plaatsen. Als je hem wilt uitboren boor dan boven het slotgat waar de kartels van de sleutel normaal zitten een gaatje van 3&aacute;4mm (zodat de pennetjes die normaalgesproken het slot tegenhouden weg zijn)dan kun je w.s. met een schroevendraaier het slot in de juiste stand zetten.</p><p>succes!</p>

Nou... ik heb de cilinder er uit! 't Ging een beetje met de botte bijl, maar de elegante methodes waren uitgeput volgens mij

Ik heb met een dremel de chromen rand grotendeels doorgeslepen. Door wrikken met een schroevendraaier in de ontstane gleuf kreeg ik de rand doormidden. Helaas past het slot toen nog steeds niet achterwaarts door het gat.... daarvoor moet echt de cilinder eruit, zo bleek.
Ik heb het slot losgedraaid (de twee onderste schroeven) en het slot zover gedraaid dat het beruchte pinnetje boven was, zodat ik er beter bij kon en zicht op had. Door het slot goed vanachter het dashboard het interieur in te drukken kon ik het pinnetje zien. Ik heb toen met een dunne schroevendraaier het materiaal voor het pennetje naar boven gebogen, waarna het pinnetje eronder door pastte en ik de cilinder er uit kon halen. Gelukkig is het materiaal vrij zacht. Zie de foto's

<img width="300" height="200" src=" img112.imageshack.us/img112/4614/slot2lb6.jpg " alt="" />

<img width="300" height="200" src=" img112.imageshack.us/img112/5880/slot1fv2.jpg " alt="" />

Overigens zit er blijkbaar echt iets los binnenin de cilinder, want nadat 'm eenmaal op de kop heb gehouden krijg ik de sleutel er helemaal niet meer in... een pinnetje losgebroken o.i.d. denk ik.

Nu nog een nieuwe cilinder bestellen en ondertussen met de schroevendraaier starten dan maar..... Ik denk dat ik het materiaal wel terugkan buigen en solderen of zo. Veel kracht komt er toch niet op.


@willy:
waarschijnlijk is uitboren wat eleganter inderdaad....