Schuurvondst Amazon 133GT 1969

na 20 jr starten? ik neem aan dat je de carbs eerst schoonmaakt , filter en rubbers niet verdroogt? en de benzine vervangt na 20jr? leidingen zullen ook niet al te fris zijn. Ik ben niet zo technisch maar dit moet toch ook gebeuren?

" verburgh (GAST)" schreef:
na 20 jr starten? ik neem aan dat je de carbs eerst schoonmaakt , filter en rubbers niet verdroogt? en de benzine vervangt na 20jr? leidingen zullen ook niet al te fris zijn. Ik ben niet zo technisch maar dit moet toch ook gebeuren?

Je kan ook een los slangetje vanaf een flesje naar de benzinepomp. Scheelt je onnodige kosten. Ik schat Arjan echter sleutel-technisch hoger in dan mezelf, dus verwacht dat het wel goed komt!

Dat blok ziet er wel heel geroest uit, dan heb je inderdaad wat meer nodig om hem tot leven te wekken.
Olie op de zuigers spuiten, carterpan eronderuit en alle prut eruit, kan je meteen zien of er veel ijzervijlsel bij zit.
Olie pomp schoonmaken en checken. Dan moet ie eerst met de hand rond kunnen gaan. Nieuwe olie & pluggen erin en bewust zonder ontsteking starten tot je olielampje (geel) uitgaat.

T.a.v. de sleutels, je kunt het proberen bij Volvo, het mooiste zou zijn als je de nummers weet (maar je hebt ze er niet bij)
Voor deuren, achterbak hebben ze al een setje met een sleutel, startsleutel is een ander verhaal, wellicht nog te achterhalen via de dealer of in Zweden via de club.

Laatst nieuwe sleutel voor mijn '98 C70 bij de dealer besteld en tot mijn verbazing vroegen ze of ik de 3e ook had, nee dus, want deze konden ze het alarm laten blokkeren. Dat zal niet lukknen bij de Amazon.

Succes

"Boele Braaksma" schreef:
Ik schat Arjan echter sleutel-technisch hoger in dan mezelf, dus verwacht dat het wel goed komt!

Ik ben ook maar een amateur, en jou P1800 rijd al... mijn Amazon nog niet. De laatste tijd ben met mijn zoon (automonteur) aan het helpen met zijn Honda Civic die moet nu eerst klaar.... en daar leer ik weer een hoop van...

"E.S.G. Zee" schreef:
Dan moet ie eerst met de hand rond kunnen gaan. Nieuwe olie & pluggen erin en bewust zonder ontsteking starten tot je olielampje (geel) uitgaat.

motor loopt rond met de hand. tip van het olielampje is wel een goeie.

"E.S.G. Zee" schreef:

T.a.v. de sleutels, je kunt het proberen bij Volvo, het mooiste zou zijn als je de nummers weet (maar je hebt ze er niet bij)
Voor deuren, achterbak hebben ze al een setje met een sleutel, startsleutel is een ander verhaal, wellicht nog te achterhalen via de dealer of in Zweden via de club.
Succes

Dit zou ik eens kunnen proberen.

Anders kan ik altijd het bijrijders deurslot er uit halen, openwerken en een sleutel op maat vijlen

hee Arjan, heb je weer een middenconsole!

is bij deze ook het laatste stukje tussen de stoelen eraf gezaagd?

Ik heb er inderdaad weer een middenconsole bij

Voor zover ik weet is er niks afgezaagd, zal vanavond even kijken....

De kogel is door de kerk... ik ga hem slopen
Twee projecten is teveel en stallen zie ik niet zitten, daar wordt i alleen maar slechter van.
De combi moet eerst klaar

Het plaatwerk wat nog goed is dat is bij mijn combi slecht, dus dat komt weer goed uit. Op twee stroken na kan ik de hele bodem en de zijplaten bij de A-stijl in een keer overzetten (scheelt weer 550 euro inkoop plaatwerk)
Verder zijn er nog wat delen die ik voor de combi kan gebruiken.

Alles wat verder goed is gaat in de verkoop, de rest naar de schroothoop

biedingen voor het GT stuur kun je hier kwijt...

"G. Kirkels" schreef:
hee Arjan, heb je weer een middenconsole! is bij deze ook het laatste stukje tussen de stoelen eraf gezaagd?

De middenconsole is niks uitgezaagd, hij past gewoon tussen de stoelen.

Ha Arjan,

Is het blok een B20b? Wil je die wellicht verkopen? De B18 van de combi (van mn ouders) waar ik veel mee rijd, stookt nu 1liter olie op de 700km ZONDER te lekken
Zou er eigenlijk net zoals jij een B230 inleggen, ben ik alleen niet handig genoeg voor. Dus wil een vlotte B20 bouwen.

Ik hoor het wel, heeft voor mij overigens ook geen haast. 1800 moet nog steeds afgerond worden..

Groeten, Boele

Blok mag je wel overnemen, ik stel voor dat je het blok een keer ophaalt en dan kijkt of het nog goed is, dat kan ik aan de buitenkant niet zien. Met de hand kan ik het rond draaien, dus dat zit wel goed.
Aan de buitenkant ziet het blok er niet uit, maar dat is wel weer netjes te krijgen.
Je mag ook een keer komen kijken of het wat voor jou is, mag voor een zacht prijsje weg.

GT stuur en B20 zijn verkocht...
De body doet dienst als pasmal