Amazon start (en rijdt ) niet meer

Heren,

Ik ga hopelijk vanmiddag aan de slag en zal als eerste even het zekeringskastje schoonmaken en opschuren.

Mijn 123 is nu een jaar of drie jong, maar gezien het feit dat er helemaal niets gebeurt verdenk ik deze niet.

Keep you posted.

Hallo Jeroen
Controleer de draad van de accu naar je contactslot.
Is deze onderbroken heb je ook geen spanning op je zekeringkast.
Hans

Ja,cees visser,maar dan moeten bij contact aan wel de controlampjes branden.Wanneer je bij lopende motor de bovenste korte dikke zekering er uit haalt ,moet volgens mij bij een standaard amazon de motor wel blijven doorlopen.Tenzij je gasinstallatie daar op aangesloten zit aan de gezekerde kant.

Ik denk dat ik hem heb. Er gaat een dikke zwarte draad van het contactslot naar de startmotor, deze is afgebroken. Straks even een nieuw oogje halen en monteren.

Keep you posted.


Thanks!

-edit: en opgelost Iedereen bedankt voor het meedenken, top!

"Jeroen Visser" schreef:
...Er gaat een dikke zwarte draad van het contactslot naar de startmotor, deze is afgebroken....

Dat zou dan de verbinding met het startrelais moeten zijn, maar was dat alles? Het verklaart weliswaar waarom je niet kon starten, maar niet waarom de draaiende motor er plotseling mee ophield. Of de bedrading komt op essentiële punten niet meer overeen met het originele schema...

Gert, ook bij mij komt de centrale voeding niet vanaf de accu, maar vanaf de aansluiting op de startmotor. Is origineel denk ik

Hans

Wanneer er geen spanning op het contactslot in het dashboard staat (zwarte kabel is los van het startrelais )komt er ook geen spanning meer op de plus van de bobine die in de gepanserde kabel van het contactslot zit.De motor zal dan afslaan.Je kunt het relais van de startmotor dan ook niet meer aansturen via de groene draad,want ook daarvoor is spanning op contactslot nodig.Dus die werkt ook niet meer.Ook zal er geen spanning meer op de korte dikke bovenste zekering komen als je contact aan zet.De korte bovenste zekering krijgt zijn spanning via het contactslot.Dit verklaart ook dat de controle lampjes niet meer brandden.

"Hans Wassink" schreef:
Gert, ook bij mij komt de centrale voeding niet vanaf de accu, maar vanaf de aansluiting op de startmotor. Is origineel denk ik
Hans

Klopt, verkeerde interpretatie van mijn kant. Ik nam aan dat hij de verbinding bedoelde waarmee het startrelais wordt geactiveerd, maar hij heeft het duidelijk over een "dikke zwarte draad", dus ik had beter moeten weten, zou je zeggen. Het komt echter nogal eens voor dat delen van de bedrading zijn vervangen met niet originele kleuren.

"Gert Vegter" schreef:

"Hans Wassink" schreef:
Gert, ook bij mij komt de centrale voeding niet vanaf de accu, maar vanaf de aansluiting op de startmotor. Is origineel denk ik
Hans

Klopt, verkeerde interpretatie van mijn kant. Ik nam aan dat hij de verbinding bedoelde waarmee het startrelais wordt geactiveerd, maar hij heeft het duidelijk over een "dikke zwarte draad".

Die is bij mij groen dacht ik.

Vergeten te melden dat alles weer naar behoren werkt!

Iedereen dank voor het meedenken.

Groet Jeroen