Katterug alleen te starten met startkabels

Eindelijk weer tijd gehad. Nieuwe accu erin en hij startte in een keer. Met stationair draaiende motor meet ik alleen maar 12,3v op de accu. Bij wat gas gaat dit wel omhoog naar 12,5v. Is de spanningsregelaar nu verdacht? Op de zwarte kabel (staat 575 op) bovenop de (mechanische)spanningsregelaar meet ik volgens mij weerstand. Of is de dynamo toch eerder verdacht?

Het ligt er wel aan of je een dynamo (gelijkstroom) of een alternator hebt, maar 12,5 volt bij toeren is zowieso te weinig. De spanningsregelaar of de dynamo zijn aan vervanging en/of revisie toe..

Hallo Tom,

Dank voor je reactie.
Het betreft een 12v gelijkstroom dynamo. Ik ga eerst alle contact schoonmaken en opschuren. Nieuwe koolborstels heb ik gisteren besteld. Die ga ik eerst vervangen voordat ik de spanningsregelaar vervang.
Moet ik nog ergens opletten als ik de dynamo demonteer?

Voor zover ik ervaring heb zijn altijd de borstels en de lagers versleten...
Veel mensen nemen meteen de gelegenheid te baat om naar een alterator over te stappen. Die laaddt vanaf stationnair praktisch vol, in tegenstelling tot de dynamo, die altijd toeren nodig heeft.
Op een B18 hoef je alleen een beugeltje te kopen dat aan het motorblok wordt geschroefd. Electrisch aansluiten is een fluitje va neen cent, omdat de spanningsregelaar bij de meeste in de alternator zit!
(Mijn amazon combi heeft gelijkstrooom omdat ik erg veel prijs stel op originaliteit, maar dat is een kwestie van smaak, en bovendien kun je het makkelijk terugbouwen!)