Hulp svp! Vervangend injectiesysteem van TinusTechniek misschien?

 @ Arnold: ik ben ervan overtuigd dat een goede D-Jet betrouwbaar kan zijn, maar de mijne is het niet en een nederlandse specialist is te ver van hier.

@ Rudi: idem, maar helaas ben ik te lang bezig en heeft het ook al teveel geld gekost. Plus de ergenis dat ik de auto niet kan rijden.

Dank voor jullie antwoorden en reacties, wordt vervolgd!
 

Mijn 145 uit 1970 heb ik voorzien van een '73 D-Jet systeem. Alles uitgewisseld behalve het onderblok. Onderdrukmeter met een lambda sonde afgesteld op de A nokkenas. Werkt echt perfect, ook op LPG. Het enige waar ik mee gestopt ben is de benzinedrukregelaar. Die zijn na 60 jaar kennelijk op. Een chinese vervanger (mét drukmeter!) doet het geweldig.
Ik denk dus dat er meerdere kabelfouten of stekkerfouten in je systeem zitten. De rest is doorgaans af te stellen, omdat het niet echt stuk gaat.

Hey Rob, dat is hardstikke leuk en ik weet dat er velen zijn met een goedwerkende D-Jet, maar ik stop er dus mee.
Het betekent namelijk dat ik waarschijnlijk de hele boel opnieuw moet aanleggen en daar heb ik nu geen zin meer in. Het wordt de moderne uitvoering van een injectiesysteem en zodanig dat alleen een expert kan zien dat het niet origineel is.
Groeten! Tom

Hoi,
Ik ben ook voor vervangen (sorry originaliteitsliefhebbers). Dit systeem is prima zo lang het goed werkt maar stilstand of vervuiling zorgt graag voor storingen. Echte specialisten zijn zeldzaam en de onderdelen erg duur. Daarbij is het ook nog een erg rudimentair systeem met grove regeling tegenover moderne systemen die je zelfs met bijvoorbeeld een geregelde katalysator kunt upwaarderen. Ben heeft (terecht) een uitstekende naam in de markt dus zijn vervangsysteem zal zeker erg goed zijn.
My 5 cents.
Thom

Mijn redenering ook Thom.
Ik heb geprobeerd om het origineel te houden, maar het bleek te ingewikkeld, te duur en te onzeker.
Dank voor je reactie.