Start niet, eenmaal aangesleept loopt het als een zonnetje

Over bougiekabels kan ik het volgende zeggen zorg dat je bougiekabels heb met een 0Ohm weerstand.
Die zijn nog wel in de handel verkrijgbaar anders zelf maken heb ik ook gedaan.
Toen onze amazone's op de markt kwamen waren er nog geen kabels met een interne weerstand dus de bobine is berekend op een bougiekalbel met een 0 ohm weerstand.(geeft de krachtigste vonk)
Er werden in die tijd indien nodig onstoorde kappen gebruikt en die hadden een weertand van 2Kohm.
IK heb een hotspark module als vervangin van mijn contactpunten en dat met niet onstoorde kappen en kabels en mijnautoradio speelt nog steeds goed.

succes

Johan Geers

Ik zojuist de -pool van mijn accu op het motorblok los uit één van de twee gaten, rechts naast de distributiedeksel (naast grote tandwiel). Maar daar zat nog veel rode verf tussen contacten. En ik vraag me af of het niet beter is het aan de bovenkant van het blok te monteren - boven de koppakking. Immers, daar zitten de bougies en vooral die moeten kortste pad/beste aarde hebben lijkt mij, toch? Die koppakking isoleert weer eea naar onderkant van het blok en dus waar mijn -pool zat aangesloten.

Dus, wat is de beste plek op het motorblok om de kabel van -pool accu te monteren?

Ik zou hem gewoon onder laten zitten, de 10 kopbouten zorgen voor voldoende geleiding

Als je het blok extra wil aarden, doe dat dan vanaf de minpool van de accu naar het blok.
Zijn meerdere bouten waar hij aan kan

Ohja, die zitten er natuurlijk ook nog...

Anyway,
- alles goed schoongemaakt
- kabel van bobine doorgemeten en was toch wel echt gaar -> uiteindes erafgeknipt en klemmen er opnieuw opgezet met schoon koperdraad erin geduwd (binnenkort toch maar even nieuwe bestellen)
- contactpuntjes opnieuw afgesteld (was 0,15 ofzo, nu 0,4 gezet)
- stelschroefje op de verdamper volledig ingedraaid en paar slagen terug
- proberen te starten en wilde meteen wel, maar duidelijk te weinig gas
- stelschroefje steeds iets uit gedraaid en hoppa!

Start nu meerdere keren achter elkaar als een zonnetje en rijdt ook prima. Ook op benzine.

Kijken of ie na een week stilstaan weer direct wil starten, maar ik heb er weer een goed gevoel bij!

Bedankt iedereen voor al jullie meedenken! Ik begon vandaag met een lijstje te maken met al jullie opmerkingen en die één voor één nagelopen, pas daarna de eerste poging tot starten gedaan en die was dus direct goed (na stelschroefje beetje uitdraaien). Mooi!

J, ....? Ik durf te wedden dat wat je terloops noemt, de contactpuntjes stonden op 0,15 , 90% van het probleem was! Maar mooi dat hij weer loopt!