Dellorto OHLA40F

Ik gebruik al een tijdje zo iets dergelijks in de amazon
nl.aliexpress.com/item/Universal-Electri...P-015/301653321.html

Beste Gert, zoiets als Ivo heeft gebruikt heb ik ook alleen heeft die van mij elleboogjes aan de uiteinde en is van Japanse makerlij.

succes

Johan Geers

hey,

heb hier bij een locale dealer een facet pomp gekocht met ingebouwd filter zou zo ik kan lezen in forums
een goede betrouwbare pomp zijn nu alleen nog installeren moet er eens over denken hoe ik ze ga aansluiten
dacht mschn via oliedrukcontact zodat ze uitvalt als de motor stopt en met een relais tijdelijk overbrug om te starten

Beste Gert, ik heb die van mij via het contact, zodra je de auto op contact zet gaat de pomp lopen.
Ik heb bij mij wel een geknepen bypass leiding terug naar de tank gelegd dit om er zeker van te zijn dat er altijd benziene door de pomp gaat.
Want de benziene door de pomp is de koeling voor de pomp en bij stationaire is het verbruik van de carburators erg laag en werd bij mij de pomp toch wel warm.
Ik heb mijn pomp ook achter de grill staan dus niet in de motorruimte.
Je zou er ook voor kunnen kiezen om de pomp bij de tank onder de auto te monteren had ik bij mijn vorige amazone, is alleen wat moeilijker om aan te werken.

Genoeg mogelijkheden

succes


Johan Geers

Beste Gert, nog even bij de specificaties van Facet gekeken en die pompen leveren allemaal een druk van rond een halve bar.
De pomp op jou B20 blok levert maximaal 0,28bar.
Welk model heb je van facet?
Je zou dus moeten kijken wat voor druk jou carburators aankunnen om te voorkomen dat de naald ventielen in je carburators niet meer afdichten door de hogere druk.

nomaals succes.

Johan Geers

Johan Geers

Volgens mij zoek je een inertia switch. Deze schakelt de elelktra naar de pomp uit bij een bepaalde g-kracht. Vind je dus meestal in moderne autos.

Erg benieuwd hoe het eea gaat lopen straks!

hey,

heb eindelijk nog eens tijd gevonden om weer een beetje te sleutelen en men electrische pomp
gemonteerd, de auto start nu direct , heb ze voorlopig aangesloten op het contact maar denk ze aan te sluiten via het oliedrukcontact en dan met een drukknop zodat ik de pomp even kan laten lopen voor ik de auto start
pomp is een facet silver line geeft max 3.5psi kan dus idd nog vrij hoog zijn
ben nu nog van plan om een airbox te maken zodat de carb. lucht van voor de radiator kan aanzuigen..
zou ook het uitlaatspruitstuk nog willen isoleren maar zo'n tape kost 50euro per rol.. evt zou ik dan toch beter ineens een spagetti uitlaat monteren.. nog effe bekijken is op den duur wel wat kostelijke affaire...

Beste Gert, wat je ook zou kunnen doen is het relais van een gasinstallatie gebruiken dat een contact afgeeft wanneer er vonken richting de bougie gaan.
De naam van zo een relais weet ik niet. ik weet wel dat er een draad rond de kabel van de bobine naar de verdeler is gewikkeld.
Waarschijnlijk zit er een op je gasinstallatie en kun je dat contact gebruiken.

succes

Johan Geers