HELP lekke vlotter in Denemarken HELP

:shock: HELP :shock:
ben op vakantie in Denemarken (Ry Jutland); sta hier met een Weber DGV met een lekke vlotter (onderzijde doorgesleten tgv rijden op LPG). hoe dit te repareren? Falck (Deense ANWB) durfde 'm niet te solderen en verwees me naar een radiatorenboer 30km verderop maar die is maandag pas weer open. het is een heel klein gaatje, maar groot genoeg om 'm vol te laten lopen, met als gevolg een verzopen motor. ik heb GunGum bij me, maar of dat benzine bestendig is??? ik zit niet te wachten op verstopte sproeiers etc.
dus... WHAT TO DO?
alle goede tips zijn welkom en de groeten uit een zeer zonnig Denemarken!

ps: helaas geen LPG verkrijgbaar hier...

Kun je niet ergens een soldeerbout lenen en het zelf proberen.Pas op voor explosie als de vlotter nog damp bevat.

Ik heb wat op google zitten zoeken wat siliconenkit doet,maar dat schijnt toch niet goed benzinebestendig.Ik zou tot maandag wachten en naar die radiateurenboer gaan.Als je al goede kit kunt krijgen,moet die toch uitharden en dan is het al zowat maandag.Neem geen risico met siliconenkit of gum gum,want dadelijk zit dat spul door je hele carburateur.Succes en nog een prettige vakantie toegewenst!

Als het een klein gaatje is kun je er misschien ook een boutje of schroefje in draaien met wat vloeibare pakking, wel eerst voorboren...

Pas op met vloeibare pakking! Sommigen lossen ook op in benzine, ik spreek uit ervaring met 45DCOE Webers!
Kan je de vlotter niet onderdompelen in water en dan (laten) solderen?

Ik heb verkeerd gelezen, ik dacht dat het vlotterhuis lek was een boutje in de vlotter is wat lastig.

Dan is de enige goede oplossing waarschijnlijk solderen.

Hallo Hans ik ben naar BCCP in Gramsbergen geweest voor onderdelen voor mijn Weber 36DCD 7cab .uit het jaar ? is voorheen gebruikt op de Fiat Abarth en race uitvoering Ford Cortina. De mevrouw achter de balie pakte de documentatie erbij en er werd gebeld en het onderdeel word rechtstreeks naar het opgegeven adres gestuurd!Prima service.Het adres is BCCP Doorbraakweg 18-20 7783DC in Grambergen.
tel. 0524-562507 fax0524-562772 e-mail adres info@bccp.nl website www.bccp.nl
doe je voordeel ermee,
Gr. Jan Oudijk.

Twee componentenlijm moet als noodoplossing ook afdoende zijn, verkrijgbaar in elke ijzerwarenzaak.

koop morgen anders even vloeibaar staal. kan je in kleine verpakking kopen. ik heb het van 3m. klein stukje kneden en daarmee een dun laagje aanbrengen. gebruik niet te veel ivm het gewicht. ik heb het op de benzine tank van de solex gesmeerd en het zit er al jaren.

cees

even een update vanuit het nog steeds zeer zonnige Denemarken
allereerst allemaal bedankt voor de tips!
in heel Jutland zijn er nog 3 LPG-stations en laat er nou eentje 3 km verderop zitten!
carb. dus maar weer, zonder vlotter, in elkaar geschroefd en een tank LPG gehaald.
en dan morgen naar Silkeborg waar ik 'm hopelijk kan laten solderen. goede tip om de vlotter deels in water te dompelen ter koeling; ik dacht zelf ook al aan een vochtige doek oid.
en anders op zoek naar kneedbaar staal; gaat vast lukken!
voorlopig ff laatste bericht want de campingbuurman, wiens laptop ik nu gebruik, gaat morgen naar huis...