roofrack 145

Eindelijk met foto's! Handig werkt het overigens niet, het systeem met de foto's.

Allereerst de spullen. Ringetjes, rvs M5 boutjes en borgmoeren.
Rubbers heb ik geknipt. In twee delen, stukje voor en stukje achter om ervoor te zorgen dat er geen of maar weinig water kan blijven staan. Ik weet niet hoe dit origineel is.
<img width="335" height="251" src="/upload/forum/Image/roofrack/roofrack spullen-340.jpg" alt="" />

Het boren is toch best eng.
<img width="340" height="255" src="/upload/forum/Image/roofrack/roofrack boren-340.jpg" alt="" />

Een paar uur later, geheel gemonteerd. De strips over het dak zijn helemaal strak te spannen.
<img width="340" height="255" src="/upload/forum/Image/roofrack/roofrack 1-340.jpg" alt="" />

Een dikke 5cm. tussen het rack en de scharnier. Er is geen reden voor een speciale plaats, er is niets voorbereid.
<img width="340" height="255" src="/upload/forum/Image/roofrack/roofrack 2 achter-340.jpg" alt="" />

En dit zijn de bevestigingsplaatsen. Ik heb de hele hemel eruit gehaald, maar dat is niet nodig. Ik had gehoopt dat er wat ruimte was om het dak wat verder te verstevigen, maar dat is lastig.
De hemel is overigens heel makkelijk los te maken en terug te plaatsen.
<img width="350" height="263" src="/upload/forum/Image/roofrack/zij-1-340.jpg" alt="" />

Hier is ook de bevestiging tbv. gordels te zien. Zit precies boven de stof van het hemeltje.
<img width="335" height="251" src="/upload/forum/Image/roofrack/zij-2-340.jpg" alt="" />

De achterste schroeven voor het rack zijn de lastigste. Eerst een ringetje met tape fixeren, dan de borgmoer aan de tang vastplakken. Kwijt is kwijt, tussen plaatdelen!
<img width="335" height="251" src="/upload/forum/Image/roofrack/zij-3-340.jpg" alt="" />
<img width="340" height="255" src="/upload/forum/Image/roofrack/roofrack achterste schroeven-340.jpg" alt="" />

Ik ben er blij mee!

groeten, Rob.

<p>Ziet er goed uit joh, Heb je tussen het rubber ook nog shellkit gedaan of niet want water kan door de kleinste kiertjes en dit wordt alleen maar erger door hoe noem je dat ook al weer, cohesie of adhesie ben het ff kwijt, maar 1 van de 2 is het.</p><p> </p>

Nee Rene, ik heb ze ' droog' gemonteerd. Er zitten rubbers tussen die heel strak samengeperst zijn. Wel heb ik ervoor gezorgd dat water dat tussen de rubbers zal komen, er weer uit kan.

Verder is de 145 nu een binnenslaper, met veel tijd om te drogen.

Ik vraag me trouwens af waar al die gaten voor bedoeld zijn. Op die laatste foto lijkt het of er een rolgordijn in past!

Staat stoer zo'n roofrack! Ik heb echter wel eens gehoord dat het nogal wat extra windgeruis veroorzaakt. Is dat zo of valt het mee? Ben ook benieuwd of je 't nog merkt qua brandstofverbruik. Maar, nogmaals, het maakt een 145 wel af!

<p>En toch geef ik je het advies om het wel te doen, en niet met silliconenkit maar met de shellkit heet ook thexophalte kit (gele metalen tube). want ook al is het een binnenslaper je rijd toch wel een keer in de regen al is het naar een meeting.</p><p> </p><p>Bij mijn combi verbaasde ik me er over dat bijvoorbeeld de achterlicht units koud tegen de carroserie zitten met een paar tochtgaten van heb ik jou daar, logisch dat die dingen binnen zeiknat zijn en altijd rotten onder de reflectors. Ik heb dit dus zuigend pas gemaakt en de unit met die kit en de schroeven gemonteerd en het is waterdicht. het is een kleine moeite maar.</p>

<p>inmiddels zit je roofrack er alweer een tijdje op, en ben ik benieuwd of je al een reactie kunt geven op mijn eerder genoemde vragen: </p><p><em>Ik heb wel eens gehoord dat het nogal wat extra windgeruis veroorzaakt. Is dat zo of valt het mee? Ben ook benieuwd of je 't nog merkt qua brandstofverbruik? </em></p>

Windgeruis, het moet haast wel meer zijn. Maar ik rijd vrijwel nooit hard met open ramen. De ventilatiekleppen werken geweldig. In brandstofverbruik kan het niet zuiniger worden. Maar de 145 is niet echt een windtunnel-wonder. Dus ik betwijfel of geluid of verbruik veel slechter worden. Niet echt meetbaar, in ieder geval.

o.k., bedankt voor je reactie, toch ook maar eens op zoek naar zo'n roofrack, staat wel stoer op een 145!

De foto's zijn weg, hierbij nogmaals. Eerst plafond verwijderd.

Vervolgens het enge deel. meten, meten, meten.