Water achter bestuurder Volvo 142

Daniël op de foto van Ed heb ik even een rode pijl gepaint, bij die pijl zie je een roestwater spoor van lekkage boven oin de hoek. Als je dat spoor naar bvoven volgt kun je zien waar het lekt. Heb je daar al gecontroleerd?
@Ed, volgens mij zaten die afwaterings gaatjes in de voorruit sponning er nog niet bij de eerste modelen van de 140. Ik kan me ze een idergeval niet herinneren bij de restauratie van mijn 142 uit 1971. Op de sloop had ik uit een 244 zo'n stuk sponning gehaald wat nog perfect was, daar zat toen wel zo'n afwaterings gaatje in.

Goedenavond heren,

Ik zat te kijken en kwam 2 punten tegen, deze foto is net niet helemaal mooi gemaakt maar ik denk dat jullie het begrijpen uit dit verhaal. Ik heb het plekje gemarkeerd door het gele rondje aangepakt. Dit zat in de wielkast en ik dacht dat jullie dit bedoelden als een riskant plekje.

Maar volgens mij is het dus het stuk aan de linkerkant, rood gemarkeerd, en net niet zichbaar op de foto. Hier komt dus water in vanuit de ruitsponning? En dit kun je het beste geheel dichtmaken? En wat moet je dan exacht dichtmaken, moet de ruit eruit en kun je er dan bij?

Bedankt voor de andere tips trouwens Ed, aanstaande weekenden kan ik hier mooi mee bezig aangezien ik wat meer tijd heb door de omstandigheden in NL.

Groet,
Daniël

Dat geel gemarkeerde gaatje is een schroefgaatje van een tukje blik wat bij jouw auto dus niet meer inzit. Dat rood gemarkeerde lijkt al eens gerepareerd en als dat niet goed gedaan is blijft het daar lekken. Als je nu in die hoek naar boven gaat kom je in de beruchte hoek waar het geregeld rot is. Ik zal proberen morgen wat foto's te plaatsen waarop te zien is hoe ik het gedaan heb. Wel veel werk, maar als je het goed wilt doen moet je het wel zo doen.

Een link naar werk aan mijn 144, helaas heeft photobucket ze een beetje wazig gemaakt, maar toch kun je er nog wel iets in zien. Zal proberen moregn links te geven naar scherpere uitgaves.
volvolvo.nl/thread-7849-page-4.html

Even wat linkjes waar je de foto's beter kunt zien:

i50.photobucket.com/albums/f326/moyfrid/...8304_zps1f661a50.jpg
i50.photobucket.com/albums/f326/moyfrid/...8310_zps273ff9a4.jpg
i50.photobucket.com/albums/f326/moyfrid/...8270_zpsfcf37e33.jpg
i50.photobucket.com/albums/f326/moyfrid/...8274_zpsc7278b52.jpg

En nog een van mijn 142 waar je kunt zien hoe het zit:

i50.photobucket.com/albums/f326/moyfrid/14210.jpg

Goed bezig, je hebt al veel gedaan, vergeet niet om de holle ruimtes - zoals paravan, dorpels, binnenschermen, die je nu kunt zien te inspecteren en straks ook voldoende afwatergaten te boren en antiroest te behandelen.
Ik zal even zoeken, heb een schema van waar je het beste de gaten kunt boren om dinitrol of een vergelijkbaar product in te spuiten.
Ga door, wellicht nu een voordeel dat je vaker thuis bent met de corona crisis

Hoi Ed,

Ik denk dat je op mijn foto's reageerd, mijn 142 is al klaar, zie foto. Alle ruintes heb ik met dinitrol behandeld met behulp van spuitbeker met lange dunne slang. Die auto roest voorlopig niet. De 144 staat op stal, door een andere woning die geheel verbouwd moet worden ligt de auto hobby even stil, hopelijk over een paar jaar weer tijd daarvoor. O ja, de corona, ik heb pech! Ik werk op een zeeschip en zou 1 april naar huis, is voor onbebaalde tijd uitgesteld omdat bemanning niet mag vliegen etc.

Groet,

Mathieu.

i50.photobucket.com/albums/f326/moyfrid/DSC07669.jpg

Dag heren,

Dank voor de vele foto's en duidelijke berichten Mathieu, nu snap ik precies hoe het zit en hoe het moet. Wordt een mooi klusje om te gaan opknappen. Aankomende week maar eens mee aan de gang.

Mooie kleur 142 trouwens. En vervelend nieuws, hopelijk wordt t snel wat beter betreft corona.

Groet,
Daniël

Hoi Daniël,

Kleur is volgens mij in Nederland alleen geleverd op de 164, kleurcode is 103. Er zwerft op dit forum ergens een topic over de restauratie maar ook daarvoor zijn de foto's wazig.

Groet,

Mathieu.

Vocht in een 140 blijft een lastig iets. Bij mijn 145 ook wel een issue. Zo was het er en daarna met dagen regen weer niet.
Ook in de '71 zitten die afwateringsgaatjes in de voorruitsponning. Ik heb ze dichtgemaakt en gelijk de hele sponning vol gekit zodat daar ook geen water meer in kon blijven staan.
Misschien niet de meest elegante oplossing, maar wel effectief. Later bleek er toch ook water binnen te komen via de linker bovenhoek onder het dashboard, veroorzaakt door opspattend water in de wielkast.
Het blijft een aparte constructie die afwatering van de parafan gecombineerd met de ventilatie naar de dorpels. Oké, je dorpels worden mooi droog geblazen, maar worden bij iedere regenbui ook zeiknat en bovendien verzamelt er zich een hoop troep: blaadjes, besjes, takjes, noem maar op.
Verbazingwekkend ook, hoeveel water er door een minuscuul gaatje kan binnenkomen enerzijds, en hoe makkelijk een afwatetingsgaatje waterdicht dichtslibt anderzijds...
Succes met je speurtocht. Talkpoeder kan ook goed helpen om de lekkage te traceren; gewoon verdachte plekken bestuiven en dan zie je vanzelf een "mooi" lekspoor.